Saab 9-3 turboproblem

[Driddler]

Hej. Har precis köpt en 9-3 ss 2.0t. 2005.

Bilen ska enligt förra ägaren ha en utbytesturbo.

Efter att konstaterat att det var massor av olja i hela trycksidan har jag rengjort detta. Dock ej på avgassidan ännu. När jag provade i dag och fyllde på ny olja och provstartade så ser jag en oljefilm i slangen innan IC. Denna olja ser helt ren ut vilket känns misstänkt att den kommer direkt från oljematningen till turbon. Min teori är att returen från turbon ej har fritt utlopp. Antingen så är det stopp i slangen eller så är det övertryck från tråget ? Men jag förstår inte vevhusventilationen i bilen ? Ska ta bort downpipen och rycka slangen mellan ventilkåpa och turbo och se om det blir någon skillnad? Avgassytemet måste förmodligen senare spolas/hällas ur då förra ägaren verkar ha fyllt på tätt bra med olja där. Ryker vitt som ett ånglok.
Vilket vevhusvent sitter det på min bil ? Är det bara slangen mellan ventilkåpan och insug turbo?

Turbon känns inte glapp och går att snurra lätt.
Förmodligen var det med gamla turbon som rasade som motorn blivit full med olja ?

Har inte skruvat Saab tidigare.
Tacksam för några idéer från saabkunniga.

[Dennis M]

Låter konstigt, rätt ovanligt med turboras på ss motorn.

Hur långt har den gått?

[Driddler]

19 000. Men som sagt ska nu sitta utbytes på bilen.

[flexbert]

Jag har ett svagt minne av att Saab haft problem med oljereturen från turbon som kladdar/koxar igen.

[Dennis M]

De har haft bekymmer på t7 motorn men detta är en t8

[Driddler]

Jag har ett svagt minne av att Saab haft problem med oljereturen från turbon som kladdar/koxar igen.

Det var exakt det som var problemet. Nu funkar det

Nu till nästa problem ABS och antisladd lamporna lyser. Enligt förra ägaren tändes dessa i samband med batteribyte ?
Kanske bara att släcka ner med diagnostikverktyg ?