bygga eget insug/grenrör

[lowsnuff]

Hej hopp!

har en toyota ke70 och är så där barnsligt sugen på att ha motorcykelförgasare på den.
kan troligen få tag i en brygga (heter det så?) med keihinförgasare från någon sporthoj väldigt billigt.

den stora frågan kommer då.
hur gör man ett insug om man inte har en fläns att börja på?
insug och utblås är ju på samma sida på motorn (4k-c toyota) och därför måste man väl ha en fläns för hela raden?
flänsar för att bygga eget till denna motor verkar inte finnas, så hur får man tag i/gör en egen fläns?

tacksam för svar

[dsimila]

Tjock ~10mm plåt,vinkelslip, hålsåg, pelarborrmaskin. Bara att rita av packningen. Så gör jag iaf. Vet inte om det är nåt speciellt med din motor.

[loop]

Jag gör flänsar av 4-6mm plåt. Annars samma som dsimila

[lowsnuff]

Tack så mycket för snabba svar!!
Jaha det lät ju inte så krångligt.jag inbillade mig att det var tvunget att vara i aluminium och grejer.
Då kommer nästa fråga.
Behöver man vara orolig att det inte blir plant om man bara köper en plåtbit att börja på? Tänker så det inte läcker mellan fläns och topp. Måste insuget in på någon slags planing när man är klar?

Puss hej!

[lowsnuff]

Nu är det visst sent i huvudet. Det kan ju såklart vara aluminiumplåt man ska ha?
Men var får man tag i sånt i vettiga storlekar och priser?

[The]

Självklart måste det vara plant så att det blir tätt, annars är det ju helt meningslöst att göra..
Gå ju dock utmärkt att planfila det själv.

Har du inte möjlighet att svetsa alu så gör det i stål.
Helst bör väl flänsen vara 8mm+ så slår det sig inte så lätt.

[Anders_Karlsson]

En polare körde rally gr H med en Toyota Starlet med sån motor för några år sedan, den hade MC-förgasare.
På den motorn tror jag att man bara kapat av flänsen från ett originalinsug och svetsat på ett par rörstumpar på flänsen, sen satt det slangstumpar till förgasarna. Rörstumparna var nog lite vinklade tror jag för att slangarna skulle komma hyfsat rätt mot förgasarna.

Om du gör en ny fläns så skulle jag se till att göra den lika tjock som original eftersom några av skruvarna som håller insug och avgasgrenrör är gemensamma mellan flänsarna, eller hur man nu ska förklara.
Opel CIH är såna iaf.

[MattiasH]

Gör som anders säger och bygg om originalinsuget.
insuget och grenröret sitter med samma skruvar så det insugsfländen måste vara exakt lika tjock som grenrörsflänsen.

[loop]

Går väl att shimsa. Det har jag gjort på diverse bilar. Eller brickor som man slipat eller svetsat på material på. Så halva brikan haft en tjock lek och andra halvan en annan.

[Dennis M]

Hur stora förgasare ska du ha?
Har några liggande

[Anders_Karlsson]

Går väl att shimsa. Det har jag gjort på diverse bilar. Eller brickor som man slipat eller svetsat på material på. Så halva brikan haft en tjock lek och andra halvan en annan.

Rätt bökigt med brickor och andra små lösa delar när det är trångt mellan grenrören.

[lowsnuff]

tack för alla svar. ja det kanske blir att bygga på original insug för att se om det fungerar till att börja med. sen var jag ju sugen på att göra extraktor, så två flugor i en smäll gör man ju en fläns för både och. är ju nån öppning mellan insug (precis under fästet till förgasaren) och grenrör också, så där måste man ju göra en liten blockeringsplatta om man ska köra på originalgrenrör till ett kapat insug.

tack dennis M, jag tror det kommer sitta fint med 34 eller 36mm förgasare. vad har du för pris och vad är det du har?

//Dennis

[Steve]

Går väl att shimsa. Det har jag gjort på diverse bilar. Eller brickor som man slipat eller svetsat på material på. Så halva brikan haft en tjock lek och andra halvan en annan.

Rätt bökigt med brickor och andra små lösa delar när det är trångt mellan grenrören.

Brickor, mellanlägg och sånt går ju att svetsa fast om man är orolig för det problemet