Sävar Turbo Site

Är en spiralfjäder som inte är progressiv lika hård hela slaget eller kan man förspänna med en bricka och på så sätt få den hårdare?
Gäller kopplingskorg på en motorcykel
Läste nånstans att en med fyrkantig tråd är ca 43 procent styvare än en rund. Stämmer det?
Skulle ju givetvis gå att kolla med hjälp av en badrumsvåg och en pelarborr men jag tänkte att kanske nån fjäderguru har koll här

Öö? Klart det behövs mer tryck ju mer du vill komprimera fjädrarna. Jag har själv både shimsat (kolla bara så fjädern inte bottnar) och sträckt ut fjädrarna, i olika fall, och båda har funkat över förväntan.

Jo det tycker man ju men spontant känns det ju som att kopplingshandtaget inte går trögare ju längre in man drar det men det kompenseras kanske av att utväxlingsförhållandet i handtaget ändras med vinkeln?

Dessutom komprimerar du ju inte fjädrarna speciellt många millimeter. Känns också som att friktioner och dylikt spelar en stor roll och att största arbetet går åt till att sätta mekanismen i rörelse.

Menar du att t.ex. 10 kg inte skulle komprimera fjädern alls medan 11 kg skulle trycka den i botten?

Nej jag bara undrar om det blir starkare koppling om man shimsar fjädrarna

Jo det blir det.

Fjädertrycket ökar ganska linjärt med hur långt fjädern komprimeras. Brickor under fjädrarna i kopplingen kan ge lite extra tryck, men om du tänker på att fjädern redan från början är hopspänd kanske 20mm så gör en eller annan millimeter till ganska liten skillnad. Ibland räcker det, ibland räcker det inte.

Dessutom är det väl per definition skruvfjäder och inte spiralfjäder?