"Lagom" B230E i PV

[jonas landin]

Hej, tänkte slänga ihop en "ny" spis till min "sommarbrukis" PV 544-64!

Receptet ser ut så här:

botten:
B230F-87, "penselrenoverad" å genomgången.

Topp:
530 med spridarhål, lätt portad, planad.

Sprut:
K-jet
brytarlös tändning

Avgas:
ev.extraktor + 2,5" med två småburkar

Sen blir det nog ett skelett-svänghjul följt av en M47 med hast.uttag!

Bilen ska användas både till långresor och vardagligt bruk, så ska väl försöka hålla nere förbrukningen och ha ett brett register (dock trevligt med lite karaktär)!

Till frågorna:
Hur mycket är lagom att plana?, ska kunna tanka bf95 utan att behöva tänka på spik mm.
kam? fs280?
nån som vet om ett extraktor från micke grön (http://www.mickegron.se/" onclick="window.open(this.href);return false;) till amazon med 230 passar i PV?

Tacksam för svar!

[ace_of_cloves]

2 mm

[jonas landin]

Ok, va ger det för kompf. ca.?
orkar inte räkna och finns säkert dom som har gjort det innan!
är det bättre att ta lite till och snygga till förb.rummen lite?
bilder mottages gärna!
var går gränsen för kamremsbyte, 2,5mm?
om man vänder på de: när kan man få dit den kortare?

nån som vet om org. rattstången klarar sig med K-jeten?

[T Landholm]

Runt 2,5 mm börjar 123 kuggsremmen bli lite kort!

Jag skulle satsa på att ringa micke grön, han om ngn borde ha koll på om det passar

[lyyski]

Jag planade min 3mm, fungerade med orginalremen, men va på håret, Blev ett riktigt skönt komp, Och riktigt stark.

så tar du 2,5 mm så är du på säkra sidan.

[Amders]

Är skillnad på kolvarna på E och F motorerna. Lägre komp i F.

[jonas landin]

rätt säker på att de e samma då kolvarna e lika!
däremot är det plana kolvar i B23E,A,= högre komp!
anledningen till F-botten är att den va "närmast"(låg ivägen på jobbet)!

[jonas landin]

blir nog till å putsa ordning förb.rummen å mäta,
verkar vara lagom med 40-44cc för ca 11-1
ingen som har nån bild på en pv med B23-230 med k-jet?
leta på garaget.org men hitta inget!

[jonas landin]

Dåligt mä respons tycker ja!
Kamval? inne på nån kam från folkraceshopen, FS122, FS280, kan de va nått?

[jonas landin]

Om man skulle hålla sig till en org.kam,
Vilken är bäst? Har A,V,K å välja mellan!

[lyyski]

Jag har bara kört med A och V kammarna, Och av dom skulle jag nog valt akammen, Då har jag inte kört med mer en planad topp och lättat svänghjul!

[Rasmus Annander]

k kammen är vassast av dom..

men volvos orginal kammar är inte jätte bra vid sug trimning.. gör inte jätte skillnad direkt.

[jonas landin]

Ok, då kanske man skulle satsa på en fräckare från början,
Nån av dom ovanstående?
lr nån annan från shoppen?

[ace_of_cloves]

plana blocket nästan vad packningen (gammal packning) är tjock. det som du planar där ger mera än att plana toppen lika mycket.

[jonas landin]

Blir ingen toppdeckning denna gång!
Botten sitter redan ihop!