Byta kam B21a

[fagge17]

Hej.
Jag ska köpa mig en 245a från 1980.
Nu varande ägaren säger att det sitter en B21 i den.
Så jag tänkte bara byta kam i den och jag funderar på vad jag ska köpa för nått?

Mvh. Jörgen

[hauge]

245 -80 med B21
4-växlad va ?? i så fall är det väl gasarmotor

Var så länge sen... runt 80-81 fanns det väl i princip tre motorer
B21A fyrväxlad förgasare 95-100
B23A 4+OD .. den kom där nånstans
B21E i GLE modellerna (k-jetronic) 4+OD
fanns automater också och V6:or fast det otyget pratar vi inte om

så vad för motor är det ?? alltså B21 A eller E ?

[vebotrimmarn]

spela roll om det är en A eller E. det är fortfarande inte kammen som stryper

[Gson-Power]

Får nog beskriva lite mer vad du vill få för egenskaper ur din motor ....och vad du skall använda den till

[Wezzli]

Att bara byta kamaxel i en enkelförgasar B21 ger ungefär lika mycket förbättrad acceleration som att ta en redig skit precis före man far ut och kör

[vebotrimmarn]

precis. lägg pengar/tid på större gasare

[hauge]

En B21A har iof lite fler kusar är en B20A. B20A ligger på 82 o b21A på 95 nånstans.

I vikket fall som helst satte jag i en k-kam och E-packning i min 1:a bil, en vovlo 145 dl -71. Bilen blev ca tre sek snabbare upp till 100... från makalösa 15s till extrema 12s.
Tycker man nog borde få en del av det med lite roligare kam i en B21A

[fagge17]

Det sitter en b21a med 4vxl+od i bilen.
En 245 från 1980.
Jag är ute efter en roligare bil med lite bättre ork.
Det där med att få sig större förgasare blir bara dyrt i soppa väl?
Men va skulle det va för förgasare i så fall?
Det första som slog mig var att börja med att byta kam.
Sen ett extraktorrör med bättre system.
Hade en gång i min ungdom en b21 förgasar turbo.
Den va faktiskt rolig och bra mkt snålare än en b21et.
Men en sådan sats får man väl inte tag på idag skulle jag tro?
Nån som vet om någon till rätta pengar hör av er då!!

[dsimila]

Ett k-jet är ett nästangratisalternativ till större förgasare.
Det ihop med roligare kam kanske.