Sävar Turbo Site

Bör nog starta en byggtråd om själva bilen. Här handlar det ju om motorer.



/Nicke

Bakdämparna är ju lika stiliga

vad är syftet med denna bil? Rolig gat/busbil eller ska den tävlas med?
Den har ju en hårdhetsfaktor på ungefär 100% i övrigt

Mvh
Uffe

wuffee skrev:vad är syftet med denna bil? Rolig gat/busbil eller ska den tävlas med?
Den har ju en hårdhetsfaktor på ungefär 100% i övrigt

Mvh
Uffe

Ingen bur= ingen tävling.
Syftet är att ha kul.

/Nicke

Har helt bommat denna tråd, sjukt dålig jag är.

Låter som en go maskin, skulle nog få bra sprutt på båten min. Hehe, törs inte ens tänka på hur vild den skulle bli.

Hur mycket jobb har du kvar på bilen innan du kan plocka ut den? Sitter det GL kamaxlar i den?

Ross kolvarna är förjävla snuskiga, måste köpa mig ett par snart..

Lycka till.

Mvh

En bild på de nya bakdämparna, den nya är den till vänster.



/Nicke

Intressant, men som sagt en riktig projekttråd skulle ju vara kul

Riktigt fränt bygge. ceep up the god work

peppe skrev: Ross kolvarna är förjävla snuskiga, måste köpa mig ett par snart..
Mvh

Mycket riktigt så är dom fina, hittade den större bilden.

Garaget går på sparlåga sedan en tid tillbaka. :snigel:



/Nicke

Vad har hänt med denna bilen?

Erland

Erland Cox skrev:Vad har hänt med denna bilen?

Erland

Det gäller att ha motivation.
Har dock varit på inspirationsresor med hojen..

Höljes EM-rallycross 1-3/7. Check.
Kalix SM + Norrlandsveckan delt.1 9-10/7. Check.
Piteå SM + Norrlandsveckan delt.2 13-14/7. Check.
Skellefteå Final Norrlandsveckan 17/7. Check.

360mil hojkörning avklarad.

/Nicke

Projektet är till salu.

Kaross står i nuläget EJ på hjul.

Diverse delar som finns tex:

2x Sellholm fjäderben bak. (NYA)

2x Gängade fjäderbenstorn. (NYA)

Sellholm knivkrängare komplett fram & bak. (NYA) *Såld.

Sellholm MPG växellåda. *Såld.

2x Recaro framstolar vikbara ryggstöd.

2x Compomotive MO5. 8x15" med slicks.

2x Compomotive MO5. 10x15" med slicks.

2x Öhlins 2-vägs stötdämpare fram.

1x Nyrenoverad lamelldiff från bakaxeldelar.se.

1x Motor 2.7L 16V byggd av Gunnar Lundström +290hk.

2x Original kamaxlar B234.

1x B23-block med 86mm vev och M-stakar.

1x Stående pedalställ komplett med cylindrar.

1x Styrväxel m.servo (Ej el) från Opel Corsa B.

4x Lappi rallydäck 7mm dubb på std PV fälgar.

1x Std M47. (volvo 5vxl)

Skicka PM för frågor, bud och priser, det kommer upp annonser senare med tiden.

Länk till några få bilder på fejjan

Är detta fräna objekt sålt, Nicke?

Det var några år sen vi stötte ihop med varandra på "Ume skrattar och ler" "RixFM festival" eller vad det nu var

Trist att du säljer för övrigt.

NXJ

Nicke Lindgren skrev:

Lindqvist Racing skrev:Du skrev att toppeffekten var 285 hk, men om vridmomentet är 340
Nm vid 6000 rpm så är ju effekten vid det varvtalet ca 290 hk. ???

Effekten ligger något över 290hk. Varvräknaren stämmer inte till 100%.
Men ska man jämföra andra motorer som körs på samma bromsbänk
säger jag att effekten är 285hk.

Har motorn bromsat på nån annan bänk pånytt under alla år? 340nm/6000 ger 290hk som Lindqvist sa, så man kan tro att vid 6500 effekten är något helt annat, jag avskyr bromsbänkar som ger någotsånär siffror + eller - Fanns det korrigering factors på bänken?

Jag byggde ett år sen en 2784cc 8 valve volvo motor, 48 dellortos, 42 halsringar, 272hk 338nm, bästa vrid var ca. 5000
om du vill få effekt på låga och mellanregister, 8 valve är bättre val men på utseendemässigt 16v ser bättre ut i motorrummet, jag gillar sleeper stuk på gamla bilar, då en 531 topp skulle få plats.