B23 startar inte.

Varje frän turbomotor grundas på en frän sugmotor!
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

hallsensor är bytt för ett år sen
Har ingen startspray hemma.. får testa det
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Thunderbo1t
Forumsberoende
Inlägg: 1038
Blev medlem: mån okt 31, 2011 5:29 pm
Ort: Ljusdal

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Thunderbo1t »

Vatten i bränslet? Töm förgasaren och koppla en dunk direkt till bränslepumpen med fräsch bensin.
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

ja jag får nog byta bensin. lättast slanga ur tanken och fylla med ny 98 oktan?
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Hej
Tar upp min gamla tråd igen.
Bilen har blivit besiktigad men sen dess stått ett tag.
Nu har jag följande problem: jag får ingen 12v till tändspolen.
Jag har 13,5v innan förkopplingsmotstånd och 13,5 efter. Medan när jag startar bara får 9,5v efter motståndet. Med nyckel i läge 2 får jag ingen ström från startmotorsolenoid till tändspolen. I startläge (nyckelläge 3) får jag bara 9,5v på pol 15 på tändspolen.
Motorn går igång men sen dör efter 2 sekunder.
Kan det vara så att startmotorsolenoid är sönder??
Hoppas nån kan hjälpa mig, slut på tankarna...

Mvh Sebbe.
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Magic thomsson
Forumsberoende
Inlägg: 570
Blev medlem: tor jun 24, 2010 8:29 am

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Magic thomsson »

Bytte du bränsle och kollade så det inte var skräp i ledningen eller tätt i bränslefiltret för o utesluta bränslefel ? så hade jag en bil som starta o stannade och den va filtret igensatt i.
Roger (Magic T) Thomasson
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Tanken och bensinen är bytt, inkl bränsle ledningar. Sen är alla tånddelar bytt så som kablar, fördelare, brytarspetsar, lock, rotor och tändstift
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
mauser240
Forumsberoende
Inlägg: 1476
Blev medlem: sön okt 26, 2014 6:25 pm

Re: B23 startar inte.

Inlägg av mauser240 »

Hall-sensor och brytarspetsar?
//MartinL
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Citat: Sen är alla tånddelar bytt så som kablar, fördelare, brytarspetsar, lock, rotor och tändstift
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
mauser240
Forumsberoende
Inlägg: 1476
Blev medlem: sön okt 26, 2014 6:25 pm

Re: B23 startar inte.

Inlägg av mauser240 »

Jag menar, har du både brytarspetsar och hall-givare?
//MartinL
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Nej eftersom jag bytte tillbaka till fördelare med brytarspetsar som satt original i bilen
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Det går en kabel från startmotorns solenoid till tändspole + (15) jag får ingen styström från nyckelläge II. Kan det vara solenoid på startmotorn eller måste jag leta i tändningslås. Hittar ingen el-schema till tändningslås.
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Matti johansson
För mycket laddtryck
Inlägg: 280
Blev medlem: sön dec 15, 2013 3:47 pm

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Matti johansson »

Sätt plus från bat till +15 o starta den. Funkar det då är tändningslåset skrot

Skickat från min E5823 via Tapatalk
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

Men då ska jag inte ha kabel mellan startmotor och tändspole samtidigt som jag kopplar direkt + till 15 eller??
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Matti johansson
För mycket laddtryck
Inlägg: 280
Blev medlem: sön dec 15, 2013 3:47 pm

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Matti johansson »

Den kabeln till starten gör att du får högre startström. Så länge starten går kopplas motståndet förbi. Den kabeln levererar ingen ström på tändningslåset! Alltså kan du koppla bort kabeln under test!!

Skickat från min E5823 via Tapatalk
Användarvisningsbild
Sebastiaan245
För mycket laddtryck
Inlägg: 125
Blev medlem: mån nov 11, 2013 6:59 pm
Ort: Hallands Län

Re: B23 startar inte.

Inlägg av Sebastiaan245 »

det konstiga är att jag har 13,5v före och efter förkopplingsmotståndet, medans när jag kör på starten bara får 9,5v efter förkopplingsmotståndet
Volvo 245L VAN - 2,5L, dubbla Weber 45, FS296/Månen7 kam.
Volvo 945LLT - chip steg 2 Hi-tuning + FS265T + 15G 0,9bar ladd.
Skriv svar