Sävar Turbo Site

Hej.

Har en B230F i min Lt31 biltransport och skulle vilja gå lite bättre karaktär än vad M kammen ger. Nån som har tips på kamaxel som ger lite bätre ork i maskinen?
Har försökt söka men får bara tips på trim kammar för värre motorer.

MVH
Rikard

Vad är du ute efter? Mindre vrid på lågvarv?

En A-kam borde andas lite längre utan att tappa för mycket på lågvarv.

Lite mer i botten skulle hjälpa. Har hört att t kammen från turbomotorn skall funka bättre än m kammen i en dragbil. Stämmer verkligen detta då t kammen i sig inte är nått att hänga i granen.

Jag skulle prova en K kam, då får du nog mer drag på hela registret, men något som verkligen gör skillnad är om du kombinerar med strokad vevaxel.

Mvh Jonas E

Det mesta är bättre än m kammen en T kam kan möjligen va marginellt bättre men den är också lika död och dom två är dom snällaste originalkammarna.
Jag skulle bytt till en V eller A om det bara ska kastbytas till en annan originalkam Alla V kammar tror jag har fördelar spår (om du har fördelaren på toppen)
Annars finns ju många snälla eftermarknadskammar som skulle kunna bli ännu bättre men då riktigt snälla sådana men det kan ju kamslipare rekomendera en bra profil när man hör efter om en kam.

"Marin"-kam? Eller funkar inte det alls...?

fugazi skrev:"Marin"-kam? Eller funkar inte det alls...?

A, K, och V i dessa har jag för mig.

V tillsammans med en skvätt högre kompa & lite rundade kanaler har jag gillat bäst





















'

Ställ 'a-kammen' tidigare.