Sävar Turbo Site

Hej höll på och bytte till nya lashcaps då jag skulle byta kam i b230in. När jag tog av den ena vid cyl2 tappade jag bort den och hörde ett klingande precis som när en mutter trillar ner i något. Letade och kände, lös överallt på toppen, på motorn och runt den, på framgången, även på marken, gräsmattan står ute. Hittar inte den nånstans. Isåfall är oljekanalerna enda stället den kan ha åkt ner genom. Tappade ur oljan men kom inget där. Får väl prova med magnetpenna. Tips på vad man kan göra? Störigt att man inte är säker på det heller.

fastnar den mellan lyftare och topp då kan det bli stora skador. ramla den ned i tråget så är det kanske inte hela värden på en billig motor? ska inte ställa till det om man inte har 100% otur

_________________
True metal people wanna rock not pose!

Jensas Speedshop
Den senapsgula 142an med B20 10.61sek/402m
B20 Vegan 5.92/185 9.50/225

Samarbetar med: KL Racing | Lube Tools | | AGAP | VEMS

Den har isåfalltrillat ner i oljekanalen och borde väl ligga i tråget som du skrev. Har inte lyckats hitta den på mark eller i motorrummet tyvärr. Den ligger inte i toppen kollade runt lyftare och allt, provade med en ganska lång magnetpenna som gärna kunde varit ännu längre i oljekanalena men fick inte upp något. Då kanske man får riva tråget i värsta fall? Motorn är renoverad med bearbetad topp osv så ett ras vore surt hehe. Mvh

Försök hitta den.
Min bror tappade en m8 skruv i tråget. Dom bestämde att den låg kvar. Men efter lite körning sa det pang och det blev hål i blocket. Fram med mig svetsen och dit med en plåt, sen gick den så länge han hade kvar den. Det var dock en folkracebil.

_________________
Niklas

Vid minsta osäkerhet : gör dig säker!
Mao riv av tråget.

Massvis med år sedan tappade jag en m8 skruv ned på liknande sätt i en opel cih motor.
Det var en skitmotor så jag struntade i det.
Men,, en dag hade den hoppat fram i transkåpan och givetvis hamnade mellan drevet på vevaxeln och kamkedjan,, skrot!
Fick bogsera hem.

_________________
///AMG
Sillyseason is back!
Varning! Alexander Erik Sjöberg, skriven i Gävle, Väldigt frekvent bedragare!

Fyll motorn med brännolja, banka med en gummiklubba överallt, vrid försiktit runt motorn åt båda hållen, öppna proppen både uppe och nere och hoppas flödet spolar ut biten. Om inte så kanske gummiklubba mot tomt tråg kan bekräfta att den finns kvar. Kolla med endoskop?

Sen finns ju vissa bilar som har riktigt knepiga fickor där saker kan fastna...

_________________
//MartinL

Okej ja fyfan de vill man inte ska hända surt bara att jag inte e helt säker på om den verkligen e därnere men de jobbet känns lite mer värt å ta än att kanske åka på ras.

Borde ju isåfall lagt sig i tråget med tanke på oljekanalen sköljt igenom med oljan två gånger nu hällt extra riktat mot kanalerna men inte något som tittat ut än.

Kan ju ligga uppe på skvalpplåten eller nåt, då lär den inte åka ut om du inte fyller motorn riktigt full med nån vätska, och kanske inte ens om du gör det

_________________
Evighetsprojekten
If it has tits or wheels it will give you problems

Nä det är ju de som är de dryga så lär väl få riva tyvärr