Turbo på BB maskin (mopar) gatbil.

[chargerhell]

Är det någon som vet om man kan få tag på en adapter mellan dodge 440 och en cheva pg. låda?
Är inte så fascinerad av 727.
Eller om någon har förslag på hållbar låda för turbo

[BakAxel]

Hade ju tänkt köra gm 4l85e med QuickTime bellhouse, man kapar "svepet" på lådan och bultar bellhouse i pumpen på lådan, fyrstegs programmerbar låda med Lockup är ju rätt trevligt, och verkar hålla för upp mot 1000 whp med lite nya grejer i lådan...

[chargerhell]

en sån låda går väl på typ 8000 dollar

[BakAxel]

Nja, dom är väl inte tvärbilliga... Men sitter ju i en massa pickuper osv... Hade tänkt få tag i en beg. Låda och byta turbin, renovera och köpa en "controller"... Hade tänkt mig runt 450-500-600 hjulhästar till en början med turbo... Sen när man ska ha mer än så får man väl bygga nån riktigt stadig låda av den, har ingen koll på vad man behöver göra med dom, men känns som att blocket far innan jag hinner få allt för mycket vrid, finns ju en hel del som kör ls-turbo med typ 5-600 hjulhästar och till synes rätt standard 4l85e... Men är nog smart att prata med någon som kan istället för att lita på mina ord när det gäller gm-lådor/lådor,

Ville mest få fram att det går att få dit en sån relativt lätt bakom 440in, för tror inte på att bygga om svepet på en 518 låda (eller vad dom nu heter, 727 med od+lockup iaf)

[fugazi]

Klicka här: allpar.com/transmissions

[Performance_seeker]

...finns ju en hel del som kör ls-turbo med typ 5-600 hjulhästar och till synes rätt standard 4l85e...
Ville mest få fram att det går att få dit en sån relativt lätt bakom 440in, för tror inte på att bygga om svepet på en 518 låda (eller vad dom nu heter, 727 med od+lockup iaf)

Det är klart intressant med en automatlåda som kan styras av motorstyrningen, och har OD och lock-up. Något som även jag tänkt på för framtiden.

Annars så byggde min kusin om en en låda, som jag tror var 518, för sin kompressormatade 440. Han kapade svepet och svetsade ihop med något annat och det funkade fint. Bilen var en Ford 34 hotrod så lätt och fin bil. Tyvärr avled han i cancer för ett par, tre år sedan annars kunde jag fått lite detaljerade upplysningar.

[chargerhell]

Finns det ingen låda som är hållbar som passar på 440 direkt? eller med mindre modifieringar??

[JBE]

Klart det fins..727 eller till och med 904:a lådorna tål mycke stryk...det fins en kille här i Västerås som renoverar/bygger 727:or på löpande band...

[chargerhell]

som inte är 727? Vill inte ha 727
Jag har 727 nu. Den är renoverad 4 ggr men håller inte. Orkar inte mer 727. Ge mig andra förslag

[Falkenrejsing]

Är den renoverad fyra gånger och inte håller är den nog felrenoverad. Preppad 727 tål nog mycket av vad man kan tänkas mata den med.

[Performance_seeker]

Jag håller med Falken.
Själv har jag byggt om min 727a med en totalrenovering och genom att stoppa in lite "prestanda-reservdelar"...men vet att den kommer troligen inte att hålla för riktigt seriös användning. Det är rätt mycket delar och pengar som skall plöjas ner i en seriös låda, det räcker inte med enstaka delar utan hela kedjan av delar och funktioner måste lira ihop.
Att stoppa in racing-typ av band och lameller är meningslöst om inte tryckcylindrarna klarar av att se till att sakerna inte slirar.

[JBE]

Chargerhell> vem har renoverat din låda? (är det den jag tror, så förstår jag ), är problemet lådan?, det är kanske nåt annat som är problemet..hög olje temp,dålig turbin?, förmycket hjulspinn på 1an?
hur vass maskin har du?

[Thunderbo1t]

Jag har också en gissning om vem som "renoverat" den....... En lite preppad 727:a bakom en vass 440 borde vara hur lugnt som helst.

[T-27]

Bästa adaptern om man ska åka GM låda TH 350/400 på en mopar är att använda en sån här kåpa
http://www.summitracing.com/int/parts/j ... /overview/

Finns även till PG http://www.summitracing.com/int/parts/j ... /overview/

[chargerhell]

Jag tänker inte hänga ut någon. problemet med lådan är att den börjar slira på backen och trean. cheetha manuellt ventilhus med vända lägen.
440in är inte så vass. mer eller mindre original. Lite vassare kam. Så gissningsvis 400hk typ.