Elpump och regulator

[Falkenrejsing]

Tänkte montera en Elektrisk soppapump, typ holley blå på min galaxie, Funderar nu på om det finns någon större nackdel med att montera regulatorn brevid pumpen, där bak, istället för i motorummet? Detta skulle ju minimera rördragningen på returledningen vilket ger ett mindre rörigt utseende. Kanske en dum fråga, och ser själv inte att det borde spela någon roll, men lika bra att fråga.
Pumpen kommer förmodligen monteras på en konsoll under bilen för övrigt.

[G-son]

Med regleringen bak kompenseras det inte för tryckförluster på vägen fram till motorn - i extremfall skulle man kunna ha rätt tryck bak men inget tryck alls framme vid motorn.

[Falkenrejsing]

Tänker ju givetvis mäta trycket vid fördelningsröret på förgasaren. så det blir inget problem med att tryckförlusten skulle lura en.

[olds63]

Kör man förgasare och lågt soppatryck ska regulatorn sitta så nära förgasare som möjligt pga det som G-son skrev och att pulserande soppatryck kan uppstå samt att vid accelration så försvinner soppatrycket där fram pga av de g-krafter som uppstår. Rekomenderar en regulator med retur så får du en tystare pump och längre livslängd på den.

[hauge]

håller med tidigare inlägg om att man vill ha regulatorn nära gasaren. Speciellt om det är en holley som gärna flödar över

MEN vill du minimera rördragning så finns det två lösningar jag kan komma på direkt.
pump med inbyggd regulator på runt 0,3-0,5 kg
en regulator i samband med pumpen.
SAMT en vid gasaren