Skillnad mellan 318 och 360??

[David Herbertsson]

Schysst maskin Steff! Berätta gärna om förgasaren, har du byggt om den själv? Gick det fint med bestyckningen? Är det en Extreme velocity förgasar hatt?
När fick du laddtryck med Hx 50:an?
/David

[Steff]

Tack ska Du ha David
Förgasaren är en 650dp som jag byggt om enl. "Hangar18" och den funkar bra på alla sätt utom på delgas med laddtryck där den vill magra ur, annars ger den ett bra Lambda hela vägen.
http://www.hangar18fabrication.com/blowthru.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nej carbahatten är ingen Extreme velosity utan ett "fynd" på Ebay.

Angående laddtrycket så kommer på direkten vid ca. 2500 rpm, det är där turbinen i lådan börjar dra så jag kan inte belasta motorn till ett lägre varvtal. Turbon är väl kanske i minsta laget men den hänger väl med ett tag till, en större turbo får det bli nån gång kanske en HX55 eller nått.

Hur ser ditt bygge ut?

[jonas landin]

Håller med David, verkar riktigt trevlig och fräck, både bilen och motorn!
Har du nån projekttråd??

Är motorn oöppnad? Orginal kolvar, stakar, insug?

[David Herbertsson]

Det låter ju bra! Jag tänkte med modifiera förgasaren själv, ska bli kul att se hur det fungerar. Vad har du för tändsystem? Hur mycket laddtryck åker du med?
Jag har tråd om mitt bygge här: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=52292" onclick="window.open(this.href);return false;

/David

[moparmaniac]

kolla på http://www.allpar.com" onclick="window.open(this.href);return false; bara mopar

[jonas landin]

Hehe, kollade faktiskt igår, kunde tyda 318 fram under toppen så det ska va en 318 iaf.
Tryckte in telefonen å knäppte en bild:


Var står numren på lådorna?

[Tobbe1]

men ekonomiskt skulle jag kolla på chevy sb finns drivor med skojiga grejor .....även om mitt hjärta bankar för mopar
men har du en bra deal på 360 motorn så köp den och sälj den vidare tjäna någon krona och lägg det på en chevy 350 med lite skojiga prylar på (inuti)



lättast är att kolla på lådans tråg

904 alt 727

[jonas landin]

Det blir å bygga csb turbo senare, det har jag kommit fram till i denna tråden:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... hilit=+350" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu köpte jag två(lr en å fick en till på köpet) dodgemotorer för å kunna köra med bilen "sålänge", så denna tråden handlade igentligen bara om att identifiera vad jag köpt, som visade sig vara en 318 -87 (175hk) å en 318 -81-85 (131-143hk).

Skitbra tips på lådorna, då kan ja iaf kolla vad det är för lådor till!

[Tobbe1]

ok 318 är underskattad , vill du ha hjälp med låda så skicka ett pm /T

[jonas landin]

Ok, har det mesta till ett 350" bygge och som sagt finns det ju hur mycket som hällst när man vill uppgradera så det får bli så!

Dock är det ju inte omöjligt att man kastar ihop nått budgetbygge med en av 318 motorerna!

[jonas landin]

Har kollat lådorna nu å trågformen stämde med den övre bilden(båda var lika), det är 727 va(ser inte vad det står)?

Har skaffat mig en 264(med B23+aut) nu, kan ju bli en rolig sleeper med lite skrämd(förgasarturbo) 318!

Nån som har erfarenhet av å trycksätta edelbrock-gasare?

Behöver ett 4-portsinsug också, nån som har?

[Tobbe1]

övre är 727