kan inte jämföra en nascar med en normaltrimmad så där rakt av.
"allt" skiljer... Generellt så en 350 kan man få ut ca 400-430 kusar med normalsugtrimning utan att det kostar alltför mycket och med bibehållen körbarhet.
Skall man ha mer så börjar det kosta pengar och så får man börja ge avkall på saker som körbarhet, livslängd och ekonomi.
Då får man välja rullkam, special topplock med stora kanaler (som ger sämre körbarhet, men mer toppeffekt), stora headers, enplansinsug, annat tändsystem, hög kompression osv
http://www.ryanscarpage.50megs.com/combos1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Klassiska sätt att trimma en cheva 350?
Re: Klassiska sätt att trimma en cheva 350?
*utan laddtryck än så länge, men en Eaton 122 skulle smaka gott*