frågan är om de går mappa dom själv eller överhuvudtaget. sitter ju org mapsensor, spjällägesgivare.mm tanken är att bygga en singelturbo snik till å börja med ladda ca 05-0-8 kanske på oöppnad botten E85 å se hur de lirar. tackar för ev svar,EDIT mitt sput.är etår för gammalt för å mappa.
men de borde gå bygga nåt snik till å börja med. mitt mål är 100hk extra, bara ett problem spridarna är skum model men de löser man.
Senast redigerad av nicke.t den ons aug 01, 2012 9:22 pm, redigerad totalt 2 gång.
tror nog du får söka info över pölen http://www.s10forum.com/forum/blowers-and-bottles/" onclick="window.open(this.href);return false;
till min bil fanns det en kit som ställde upp bränsletrycket kontra laddtryck och i std utförande var det det enda som påverkade bränsletillskottet pga kompressor
(har returlöst Bränslesystem)
Torbjörn Andersson
- Funderar man på att svänga går det för sakta
frågan är om det finns någon budgetvariant ,e85 ställer ju även till det lite extra då det betyder ännu mer volym
på min bil är det returlöst bränslesystem men ändå vanliga spridare ,sitter 8st 440cc i nu som tyvärr är maxade vid 4500varv pga av att jag inte kan kompensera bränsletrycket gentimot laddtryck ,,men jag jobbar på det
Torbjörn Andersson
- Funderar man på att svänga går det för sakta
spridarna är de största problemet nu.annars hadde ja börjat å bygga, visst ..om de inte går att borra spridarn<<< lite å öka lite- sen tänkte jag köra fekzen chip.får köra på bf-98 annars om inte spridarna går få mycke större,spelar inte jättestor roll när mitt mål är runt 100hk extra bara till å börja med- sätter dom stop tänkte jaom man bara gör en snik med 2xtraspridarare som skjussar i- de funkar ju har jag set
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
Tobbe1 skrev:frågan är om det finns någon budgetvariant ,e85 ställer ju även till det lite extra då det betyder ännu mer volym
på min bil är det returlöst bränslesystem men ändå vanliga spridare ,sitter 8st 440cc i nu som tyvärr är maxade vid 4500varv pga av att jag inte kan kompensera bränsletrycket gentimot laddtryck ,,men jag jobbar på det
va menar du med E85 ooch mer volym? större spridare som ja menar. varför har du retur löst system? å hur högt bränsle tryck får du när du inge retur har? lät skumt .. jag vill ju köra E85 för å skona motorn, å lättare ta ut den lilla efekten lite lättare. å vassare tändning.kan nog va skonsamast m¨påen org motor +kylning
Senast redigerad av nicke.t den fre aug 03, 2012 12:14 am, redigerad totalt 1 gånger.
du behöver ungeför 30% mer bränsle med e85 ..spridare/pump
rätt vanligt med returlöst system (standard) regulatorn sitter i tanken ständigt ca 3bar ,problemet kommer när man kör överladdat och skall ha laddtryckets tryckhöjning genimot bränsletrycket
Torbjörn Andersson
- Funderar man på att svänga går det för sakta
jo jahar bra koll på hur mycke mer som behövs. jaså har aldrig sett nåm bil utan regulATOR. men man kopplar bara in en vid motorn så kan man jystera där,man vill ju kunna tuna lite när man kör chip. sen har jag provat fram en drös chip med fekzen å de funkar ofta kannon,men en bredbandare måste ja köpa en så man kan lämna värden på låg.del-full last till han
åså han vet var man ligger i lambda hela vägenö ja kör en 044 pump nu å den ska ju räcka för en ca 100 extra hk.
Senast redigerad av nicke.t den fre aug 03, 2012 5:43 am, redigerad totalt 1 gånger.
frågan är om de går mappa dom själv eller överhuvudtaget. sitter ju org mapsensor, spjällägesgivare.mm tanken är att bygga en singelturbo snik till å börja med ladda ca 05-0-8 kanske på oöppnad botten E85 å se hur de lirar. tackar för ev svar,EDIT mitt sput.är etår för gammalt för å mappa.