Oljeläckage cheva 454....

[Wallisson]

Hej.... Som absolut nybörjare på cheva motorer
så behöver jag lite tips.
När jag körde upp trycket i min motor så
började det rinna runt oljefiltret....
Lossade filter å hållare..... Känns som att det
Måste fattas ngn pryl typ ovanför "hållaren"???
Bifogar ett par bilder som kanske förklarar bättre än jag


Sitter inget i blocket över heller....
Tacksam för tips
Mvh
Matte

Ps. Motorn e byggd på firma ... Ca 650hk ny aldrig startad

[T-27]

Hm lite svårt att se på bilderna
Men enkelt Block före 1968 har insatsfilter och kopp original och då använder man en adapter som du har på bilden för att kunna använda vanliga spinn-on filter

F.r.o.m 1968 är det Spinn-on filter original och då använder man en alu adapter som skruvas direkt i blocket med 2 skruvar

Finns bild på bägge sorter här http://webshop.norrlandscustom.se/katalog/1/Motor.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Den till vänster är 68 och senare och den högra ser ut som den du har

Om du nu har ett äldre block som ska ha adapter så saknar du förmodligen en O-ring eller att den är skadad till adaptern eftersom det läcker
Ser ingen O-ring på bilden som dessutom är fyrkantig...
Jag fick köpa en ny fyrkantig o-ring till min adapter när den läckte

MVH Mats

[Wallisson]

Tackar...... Satt inga packningar alls(lite packnings klet bara)
. Men ska det inte sitta ngt mer ovan adaptern?

Bypass platta el dyl.....?
Mvh
Matte

[d-p]

Jag använder denna typ som bultas i blocket, för ett spin-on filter
Själva filtret´s gummi tätar mot blockytan

http://www.summitracing.com/parts/SES-3-60-08-900/

[d-p]

Övertrycks ventilen ska monteras bort från huvudoljekanalen
( den som är gul färgad på bilden )

Kolla med ditt filter att gummitätningen passar / tätar mot blocket
( det borde det göra )

[Wallisson]

Den adaptern är till senare motorer..... Min e den gamla före -68
/Matte

[d-p]

454 från 1968

Inläggsrubrik: Oljeläckage cheva 454..

Jag svarade på frågan för en 454,
454 kom 1970 ...

[T-27]

Jag svarade på frågan för en 454,
454 kom 1970 ...
454 från 1968

Inläggsrubrik: Oljeläckage cheva 454..

Jo men det kan ju vara en 454 som är byggt på ett 427 block

Men ska det inte sitta ngt mer ovan adaptern?

Nu var det nått år sen jag hade lös adaptern på min men nää tror det är så

[Wallisson]

Som jag sa så e jag inte uppdaterad på dessa motorer...
Enligt spec från byggare så ska de vara 454+0,30.
Fan vet va de e för block då.....
Beställer en ny adapter med packningar då den
gamla ser lite luggsliten ut samt saknar packningar.
Inget man vill få problem med på tävlingar.
/Matte

[Stener]

Om blocket är äldre än 70 så är det inte 454:a iallafall.

Skrev fel tidigare, är samma borr på 454 och 427. Slaget som skiljer.

[Wallisson]

Kan man se detta via ngt nr etc?
Hade ju varit intressant å veta vad
man har för prylar....
/Matte

[Stener]

http://www.nastyz28.com/chevy-engine-code-stampings.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Wallisson]

Har kollat&googlat lite utan att bli klokare :/
Blocket har nr:
3999289
CM9T
K18 72
Conv 1
K HI PERF PASS 7
MYCKET tacksam om någon vet vad det
är för block å årsmodell
/Matte

[Steve]

3999289 454 72 Corvette 270 HP
3999289 454 72-75 Chevelle
3999289 454 72-76 Pass
3999289 454 73-79 Truck

[Wallisson]

Stort tack....