Åtgärda hög komp sbc

[hauge]

ja...efter ett tag vänjer man sig och vill ha mer

[kiddlert]

Kör just nu med en hei fördelare ombyggd med separat tändbox. Bör jag även stumma fördelaren? så den inte rör sig utav centrifugalkraften (stavning) ?

[kiddlert]

någon?

[slpa]

Använd fördelaren som den är, ha bara koll på max utslag. 30-32° torde vara lämpligt vid 5psi laddtryck.

[hauge]

separat tändbox?

Nej du vill inte "låsa" fördelaren. Motorn blir svårstartad då och spikar gärna på lågvarv.

[kiddlert]

Okej tack så mycket. Börjar närma sig uppstart nu bara små lir så som bygga om gasstag till vajer etc etc

[kiddlert]

Får inte tag på ny 10 ribbors spårrem men hittat 2st 5 ribbors i samma längd , kan man köra med 2st lr blir de ostabilt vad för stift bör man köra med? Tänkte på kall/varm. Har kört med 6 hittills?

[kiddlert]

Då är bilen startad å allt verkar fungera. Dock tycker ja inte att de går justera tändning normalt. La tändning på ca 30 vid fullt utslag. Men redan vid nästa gaspådrag så stack den upp till 40° :/ varför blir de så? Har inte stummat fördelare men kanske skulle prova de? (Har inte vakum till fördelaren inkopplat)

[MantaTIC]

Antingen är fördelaren lös eller så var det inte fullt utslaget när du mätte.

[kiddlert]

Stummade fördelaren å problemet löst

[David Herbertsson]

Gott att höra! Har du kört nått med kompressorn än? Vad tycker du om den?

/David

[kiddlert]

Åkte på å byta lager i kompressorn. Men annars funkar de helt ok. Har dock inte laddat mer än 5psi pga för högt komp.