På annat sätt. Med alla batterier, eller egentligen ackar. Tänk så här istället: Du har en motor. Den drar en viss ström. Om den strömmen blir högre än 200A så kan din Esc brinna upp. Om ditt Esc vill ha 200A så måste ditt batteri kunna leverera det. Om batteriet inte kan leverera strömmen så blir det varmt och kan skadas.
Slutsats: Motorn måste ha ett Esc som är tillräckligt stort. Esc måste ha en tillräckligt stor ack.
Du kan alltså aldrig ha för stor ack. Ja, förutom om det blir så tungt att båten sjunker!
_________________ /Samuel R Projekt: Toyota Corolla KE20 -73 med Saab B234L 199hk
|