besikta 240 med mercedes 300 motor

[300Destroyer]

så kass som man är på sök funktionen, elr ja internet över huvudtaget så ber jag om hjälp här hoppas någon vänlig själ kan svara på mina frågor.

ja undrar om någon gjort en operation med att lägga i en 300 diesel i en volvo 240 om den går ner utan att ta i styrväxeln ?

för effekten och det ska väl inte vara nå problem att regga med i en 240 såg en tabell för ett tag sen men som vanligt hittar jag inte igen den.

kan man ta en 240 från 80 och göra så här på? behöver väl inte vara en 75,a? :S tacksam för svar

[bonden]

Inga problem med effekt. Inget problem med vrid så länge vridmomentet i den gamla motorn inte är under 144nm. Det behöver inte vara en -75 utan går bra ända till 93 tror jag? Iaf din åttia är inga problem.
Enda problemet du behöver lösa är att, mbsnurran har tråget fram och konkurrerar utrymme med framvagnsbalken.
Tror inte sbp blir glada om du kapat i balken...
Men annars är det inga problem.

[300Destroyer]

Okej tack så mkt för svar. Men hur brukar man göra med tråg och framvagn finns de någon bra ide på det?

[Sleeper_86]

här är en som håller på.

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... sc&start=0

finns någon bild på hur trångt de blir med..

[linusheenriksson]

Läste någonstans att just äldre 300d (5 cyl) passar ganska bra i en 240.
tex. 220d och 240d (4cyl) är för korta så de är bökigt att anpassa så de inte tar i styrväxeln. Och 300d (6cyl) är för lång överhuvudtaget.
Sen går det att köpa adapterplattor på SMT.nu? så sprängkåpan från m46/47 passar rakt av på motorn.

[linusheenriksson]

Någon ännu som lyft i en stjärnkolvare i en volvo 240?

[FredrikMoström]

Jag har då fått ned en 87 as 250d motor i min 78 as 244 utan nå större problem.

Mvh// Fredrik

[linusheenriksson]

Fredrik. Kan du inte lägga upp några bilder om det och lite beskrivningar hur du gick till väga. Gärna en projekttråd

[FredrikMoström]

Kan jag kunna göra, skulle bara ha köot bättre dator först.

[FredrikMoström]

Kan jag kunna göra, skulle bara ha köpt bättre dator först.

[freddie_meduza]

Lånar tråden med en relaterad fråga.
Att man får besiktiga sin 240 med en motor som har 220hk och 275Nm har jag förstått
men hur mycket får motorn väga (med tanke på maximalt framaxeltryck)?
Tänkte lyfta i en om606 och tror den väger mellan 220 och 230kg.

[G-son]

Vad som godkänns i kilon vet jag inte, men folk reggar ju 240 -75 med Cheva 262 smallblock som verkar väga nånstans kring 260kg enligt vad jag kan googla fram.

[Dieselmerc]

brukar det inte vara max 900kg på framhjulen? är då de på 123 iaf

[freddie_meduza]

OM606 turbo har väll 176hk och 330Nm. Kan bli så att jag får regga som ombyggt fordon. Då är det väll andra gränser än 220hk och 275Nm???

[tobbe-38]

vet att jag gör trådlyft på en gammal tråd nu men det måste vara bättre än att skapa en ny, och jag har sökt i ett par timmar utan resultat så nu får jag fråga(vilket forum är till för).

Tänkte sätta en diesel i min 244 75a pågrund av de höga priserna på drivmedel vi har idag.
och d24 är både dyrt och inte alls direkt lika driftsäkra som merca diesel.

Det jag tänkt på är 250d motor från 124, eller en 300d från 123(eller 124a är det samma storlek?)

jag vill ju hälst ha volvo lådan(m46) hur får man en passande sprängkåpa? och måste man korta/förlänga kardan? passar ingående axel på vxl lådan(22 bommars) i mercas koppling?

Vore väldigt tacksam för hjälp

Mvh Tobbe