Sävar Turbo Site

Får inte ordning på min trilskande BMW common rail diesel (M57 330xd E46). Nu undrar jag om det går att bara byta spridarspetsar och köra, eller om de ska kalibrera först. Får olika uppgifter.
Den startar ibland men går aldrig ordentligt, ofta stannar den efter en kort stund. När jag hade satt ihop den med tvättade spridare startade den bra och gick jämnt och fint på tomgång. Sen blev det sämre och sämre tills den inte startade alls, detta tog ca 1 vecka. Svartryker ej men törstig. Inga felkoder. Går och startar lite bättre när den är varm. Har hållit på sen i julas och är less frustrerad och har slut på idéer.

det är inte nå skit i systemet då som fälls ut och hamnar i spridarna med tanke på att den verkade gå bra när du rengjort dem?
Hur har du tvättat dem förresten?

Ultraljud.

Visade sej att båda kammarna vridit sej lite. Är flytande drev. Ska lämna bort spridarna på koll när de ändå är lösa igen.