EGR-oljeläkage på Audi 1.9 AVF

[T Landholm]

Tjena!

Somsagt så vill min EGR läcka en hel del olja ur dem två hålen uppe vid membranet i klockan ovanpå.

Har kollat runt lite och det verkar rätt populärt att plugga ena röret och låte ventilen sitta kvar. De jag var lite nyfiken på var om man skulle låta alla vacuumslangar
vara fortsatt inkopplade för att få allting att tro att den fortfarande fungerar eller måste man programmera bort funktionen?

Har både vacum samt trycktestat membranet uppe på klockan och den håller tätt så det känns lite konstigt att det skall söla olja där, men det kanske beror på att den troligen är helt igensatta..

Nån som har erfarenhet utav detta?