Kan du få till elektroniken till D5244T så borde du kunna köpa marindelarna till Penta D3 motorn som reservdelar från någon av Pentas återförsäljare. Kan kanske köpa marin ECUn som reservdel också fast det blir nog dyrt att gå den vägen.
Är intresserad av vem som kan programmera om ECUn så att du kan köra den stand alone, om du inte vill skriva det i tråden så skicka mig gärna att PM.
Om elektroniken inte går att fixa och du vill ha en ”Volvo” (Audi) femma så om jag förstår det rätt så kan man köra D5252T med mekaniskpump. Har tyvärr inte set några marin kit till den motorn.
Annars är det som mauser240 säger finns en del grejor till Mercedes, har själv kollat på att konvertera en Mercedes OM605.960 fick en offert på det från Drinkwaard.
Offer you the following for the conversion of your OM605 with turbo:
• Flywheel housing € 240,-
• Adapter between Volvo VP280 Sterndrive and engine € 510,-
• Damperplate (heavy) € 167,-
• Ax € 230,-
• exhaust manifold € 595,-
• The heat exchanger € 1035,-
• For cooling the turbo you'll need an intercooler, € 410,-
• Johnson Pump with mount and hub € 310,-
• You'll also need an oil cooler € 216,-
Prices are excluding VAT.
Dom har kit till OM606.960 också om du får plats med den. Borde gå att plocka ut 200hk ur dom med en mekanisk pump med ett större pumpelement utan att stressa dom alltför hårt.
Finns lite grejor för marinkonvertering här också:
http://www.dintra.se/produkter-2/marink ... 3%a5l.html
Logga in
Bli medlem
FAQ
Sök
