Volvo 142 B23 turbo 404whp 491wnm

[Se88e_K]

Var och mappade bilen hos (Grusbusen) i hans bänk idag.
Får tacka för en väldigt trevlig dag.
Han körde bänken och jag mappade.

404whp
491wnm
@1,7bar
Max varv 7300rpm

B23et block
M stakar
Mahle kolvar
Hemmafilad 405topp
Agap G253 kam 113nock
Orginalventiler
H1e 54in, 65ut 14 avgashus
42mm svartstål grenrör
98oktan

http://www.youtube.com/watch?v=_mxGAC9m ... e=youtu.be

[Jens Gustavsson]

kul! jag ser inte vilket laddtryck det är men jag ser att den tappar mot max varv (avgasysemet stryper lite eller wg) men försök öka trycket dät så blir det ett trevligare slutkläm. vist hade du vems laddtrycks styrning?

vad har du för lamda och förtändning ungefär?

mvh jens

[Se88e_K]

Laddtrycker peakar på 1,7bar som sjunker till 1,6bar.
Spridarna var helt i botten, därför jag fick sänka lite på varv
Kan vara avgasröret som stryper lite. 3,5"downpipe, 3" resten men jag har fått banka ihop 3" avgset på ett ställe för annars slår det emot rambenet.
Hur mkt det påverkar vet jag inte.
18gr tändning på efter 6000
0,81-0,82 i lamda.
Japp det är vems laddtryckstyrning.
Spridarna var helt i botten, därför laddet sjunker lite på varv.
Men tycker det blev rätt skapligt med effekt ändå.

edit. menyn till höger ser du laddet under CH1

[Jens Gustavsson]

ok spridarna vart bottnade därför laddtrycks kurvan gjordes så.

hur stora spridare och pump?

vilken kläm spalt?

provade ni med mer tändning?

har du westgate röret in i avgasröret också? eller fritt ut?

jo den känns säkert fin på gatan med den effekten

[Se88e_K]

Skrev lite otydligt kanske, laddet sjönk inte av sig själv. Jag sänkte laddet på varv för spridarna blev helt i botten annars.
siemens deka 630cc 4bar grundtryck
Spridarna gick på 90% vid 7300 där laddet är lägre
Henko 275l/h pump i tanken
2,5lit catchtank
bosch 044
Klämspalten vet jag inte. Orginal b23et botten. inte ens toppdeckat block.
Wastegaten går in i avgasröret.
Vi lät tändningen vara det den va från början. Vill ligga lite safe.
Orginal packning och 12:9 bultar inte oringat elr dyl.

[900hasse]

Hej
Du skulle inte kunna lägga upp din tändmapp? Skulle vara intressant...

Mvh Hans

[Se88e_K]

Kolla i min projekt tråd sidan 20 där finns min tändmapp

[mattias]

Ämne: Volvo 142-73 B23 turbo *404whp 491wnm @1,7bar*

Här kommer min tändmapp.
9:1 komp
98okt
Man kanske kan köra högre tändning men det här har fungerat bra för mig.
Ca 870gr avgastemp som mest

[Se88e_K]

Jens Gustavsson: Ang avgasröret så kollade jag på det idag. Det är ihop bankat ca2cm, ca 10cm långt. 40cm innan slutröret.
Blir nog att bygga ett nytt i vinter.

[dundersmurfen]

98 oktan eller?

[zalsson]

98 oktan eller?

Står då så i hans första post : P

Sent from my MB525 using Tapatalk

[dundersmurfen]

Aha, ja då så men misstänkte det ändå Verkar vara en trevlig maskin, bra jobbat

[Se88e_K]

Ja det stämmer att det är 98 oktan.
Hade kanske vunnit några hästar på lite högre tändning men valde att stanna där.

[jonas landin]

Grattis till fin effekt med god körbarhet!
Är ju väldigt likt receptet i min 740 så jag blev duktigt sugen på å sätta ihop den nu!