Ännu ett bromsbänksbygge..........

[Caddyman]

Då har man äntligen fått tummen ur o börjat bygga.

[j björk]

Kul, berätta mer
Vad är det för broms?

[Caddyman]

Jag vet tyvärr ingenting om bromsen.
Har köpt den på vinst eller förlust.
Så det återstår att se hur mycket den tål. (om den nu fungerar )

[Erland Cox]

Den monstermotorn du har uppe nu lär visa om den håller eller ej!

Erland

[Caddyman]

Den monstermotorn du har uppe nu lär visa om den håller eller ej!

Erland

Ja det är en riktig värsting som kommer få verkstan att skaka med allt sitt trim.
Det sitter trots allt en K-kam i den.

Här är en bild till, där den blivit grön.

[Jens Gustavsson]

bra jobbat och kul att fler skaffar bromsbänk man lär sig så mycket när man får omsätta sina teorier i praktiska tester

men jag är rädd att det blir trångt med extraktor grenrör om jag ser rätt? grenrörret brukar pasera där du har det bakre stödet. bättre att gå rakt ned med det eller tillock med in imot mot centerum av motorn. saka se om jag hittar en bild?

jag hitta en på lars 200hk B20 där man ser vart grenröret ligger.

hoppas vi får höra mycket B20 bromsningar från dig framöver

[Caddyman]

Ja jag kommer med alla mina dumma frågor sen när jag fått snurr på grejorna.
Tex hur man kalibrerar bänken osv.
Jag har följt ditt råd Jens och satte lastsonden på samma avstånd som din. (Stuska mått)
Det där med grenröret kom vi på efter att vi hade byggt ihop den första gången.
Så det har vi ändrat igen.
Har ingen bra bild på det, men nu går det fritt iaf.

[Caddyman]

Nu är motorn startad osv.
Så då kommer alla frågorna
Hur kalibrerar jag bänken?
O hur räknar man ut hur många hästar den levererar?

//Henke.

[Jens Gustavsson]

vad har du för typ av våg?

du behöver göra en vikt arm på förslags vis 1.00Meter som monterad har noll balans vågrätt sett (behövs en mot vikt med)

sen en eller helst flera kalibrerade vikter.

10kG är = 9.81nm i vrid.

en bra varvräknare är en måste också.

en räknare http://www.wentec.com/unipower/calculat ... torque.asp

mvh jens

[Caddyman]

Dessa grejor har jag o mäta med
http://www.vetek.se/S-Lastcell-for-tryc ... l-/article
http://www.vetek.se/Vagindikator-TI-120 ... e-/article

//Henke.

[Caddyman]

Här är provstarten av motorn
http://www.youtube.com/watch?v=xHkPUGQeoyg

[Erikk]

Kul! Lät inte som nån gammal traktormotor det där

Jag kör samma lastcell fast 1000kg, fina grejer.

[Caddyman]

Nu har jag gjort mig ett stag som är nollballanserat.
Ska bara få ihop lite vikter med.

Hur gör man nu för att räkna o kalibrera osv?
Tänk nu på att jag är ganska trögfattad.

[Caddyman]

Lite bilder på sakerna.
Om någon är intresserad.




Har testkört den nu.
Det slutade med vattenfylld verkstad och rökskador på oss inblandade.
Pumpen som skulle tömma tanken under motorn tog luft, o det märkte vi inte förrens vi klaffsade runt i vattnet.
Om vi har räknat rätt så blev det 142Hk vid 6000rpm.
Mätaren visade 55,3kg vid 6000rpm.
Och givaren sitter 320,14mm från centrum.
Har jag räknat helt åt skogen eller är jag på rätt spår???

[Erland Cox]

Det ser kul ut. Jag får komma hem till dig och titta på den så kanske jag kan hjälpa dig att räkna.

Erland