Android-dyno?

[mauser240]

Tjenis.

Sitter och funderar på fick-dyno. Finns det nånting värt att prova?

Tjenis.

[Dennis M]

Racelogic som kombinerar högupplöst gps med g kraft anses ha bra noggrannhet men att räkna om till hästar är helt klart diskutabelt.

[Kadett4wd]

Perfexpert funkar ganska bra.

Jag hittar inte racelogic på googleplay,, var finns den?

[mauser240]

Jag tror jag var lite för otydlig för Dennis.

Någon högupplöst GPS hittar man nog inte på varje android-mobil. Japp, var det jag syftade på, mobiltelefon.

Perfexpert verkar lovande, inte för dyrt men en liten prislapp tyder ju på att någon lagt ner tid på det hela.

Tack för tips, kom gärna med fler alternativ.

[Kadett4wd]

Om man är konskekvent i sina tester går det att få ganska noggranna jämförelsevärden.
Att se om det faktiskt blev bättre eller inte då man justerat nåt.

Den effekt appen rapporterar har visat sig stämma rätt bra mot Gtech´s apparater.
Visst, man får inte en EXAKT siffra på vilken effekt man har, men man får ett värde så man ser i vilket område man är iaf.
Enklare att göra massa såna här tester innan man åker till en dyno och verifierar, om man håller på att justerar själv och donar vill säga.
Kan ju bli ett jäkla farande till lokale dynofirman annars *S*

Såhär ser en screenshot ut ifrån 'dyno funktionen'
Liknande bilar med samma modifieringar ger i 450-460hk regionen
Korrigeringen blir dock lite sned, då den laddar ned väderdata från accuweather.
Den har inte data från där jag exakt är lokaliserad.
Och ha i åtanke.. spinner det så blir det felaktiga data direkt.
Man får bara data på det som propellerar bilen framåt.
Man kan även knappa in effektförlusten så får man 'motor hk'.
Jag har gjort det, men tagit samma förlust som en stdbil har.

[The]

Det är ju heller inte något problem att köra med en extern gps till mobilen som har avsevärt högre noggrannhet än den inbyggda.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Kadett4wd]

jag har provat.. de fallerar en hel del faktiskt.
Edit: läste fel.. interna GPS fallerar menar jag.

perfexpert går på g sensorer precis som gtech

[mauser240]

Tack, Kadetten, för input. Tror det blir att slå till på denna.

Just skillnaderna mellan flera "pull" är vad jag är ute efter. Om uppmätt effekt dessutom råkar vara "in the ballpark" så är det bara ett plus. Kör i huvudsak automat för tillfället och jag antar det ställer till det en del men t.ex. 0-100 är ju alltid 0-100.

Det är ju heller inte något problem att köra med en extern gps till mobilen som har avsevärt högre noggrannhet än den inbyggda.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Sant, men inte lär man få in Racelogic på android-luren för det. Åtminstone ännu.

Har dessutom dåliga erfarenheter av dylika kombinationer och det är inte GPSn det fallerat på utan trögheten i hela systemet. Kan ju hända utvecklingen gått framåt förstås...

[Dennis M]

Om man är konskekvent i sina tester går det att få ganska noggranna jämförelsevärden.
Att se om det faktiskt blev bättre eller inte då man justerat nåt.

Den effekt appen rapporterar har visat sig stämma rätt bra mot Gtech´s apparater.
Visst, man får inte en EXAKT siffra på vilken effekt man har, men man får ett värde så man ser i vilket område man är iaf.
Enklare att göra massa såna här tester innan man åker till en dyno och verifierar, om man håller på att justerar själv och donar vill säga.
Kan ju bli ett jäkla farande till lokale dynofirman annars *S*

Såhär ser en screenshot ut ifrån 'dyno funktionen'
Liknande bilar med samma modifieringar ger i 450-460hk regionen
Korrigeringen blir dock lite sned, då den laddar ned väderdata från accuweather.
Den har inte data från där jag exakt är lokaliserad.
Och ha i åtanke.. spinner det så blir det felaktiga data direkt.
Man får bara data på det som propellerar bilen framåt.
Man kan även knappa in effektförlusten så får man 'motor hk'.
Jag har gjort det, men tagit samma förlust som en stdbil har.

Jag lånade en gtech en gång och den verkade helt kass, tror en vanlig mobil gör ett betydligt bättre jobb.

[Kadett4wd]

Jag har en G-tech pro,, en äldre modell.
Den har visat sig stämma på ca +-0.1s på 201m mot riktig tidtagning.

Många ggr är det handhavandefel.
Man tror sig göra rätt, men ändå är det nån liten skitdetalj som ställer till det.

Mauser: Jag har automat jag med, dock med ganska elakt programmerad lockup.(omprogrammerad styrenhet)
Jag kör alltid mina dynoruns på 2an. alltid samma startvarv, telefonen likadant placerad varje gång.
Alltid samma teststräcka.

Appen har visat sig stämma på bara några hundradelars fluktuans mot min gtech.

[mauser240]

Har provat lite med Perfexpert nu och jag måste erkänna att jag är positivt överraskad!

Svåraste är ju att hitta en lämplig sträcka att köra på... Lyckades iaf köra några repor som alla visade inom 2 hästar och de kastar nog inte mycket från verkligheten heller

[Dennis M]

Den jag använde verkade känslig för hur hårt man startade och hästkrafter visade uppåt väggarna.

Om jag minns rätt så går den enbart på gkraft så den kan inte mäta sträckan på samma sätt som en gps.

[Kadett4wd]

Det går att ställa 'rollout' i gtech så den inte är så känslig.

Mvh