En kompis har en 1600 nm Telma direkt till motorn fast jag varnade honom.

han har svarvat nya bromsplattor av steel så det håller bättre att varva jämför gjutjärn.
Han har minskat spelet mellan plattor och magneter så det blir kanske mer än 1600 nm.
Han har bromsat en dubbelturbo hemi v8, styrning är en liten billigt inverter svets och det funkar.
Vad som är bra, bromsen håller inte mer än 5000 rpm emot hemi så han lever forfarande.