Vad tror ni ?

[JockeH]

Spekulerar bara lite inför nästa säsong om reglementet är det samma (ej LC i stock)

Har hittat en 80cc cylinder 47,6(borr)x44(slag)

ser ju ganska retro ut och har lite större flänsar än de fläktkylda normalt har.

Frågan är bara om man kan få någon ström i den ?! avgasporten är den svaga punkten men vingportar kanske är möjliga.

Är gjord för piaggio 80cc scooters men har samma bultmönster som 50cc motorerna.

Vad tror ni ?! (kostar ca 145 euro)












Mvh Förkyld som fan - men då har man ju google !

[Filip L]

vingportar e grymt svårt på dessa, det är väl samma bultmönster som fläktkylda yamaha/zundapp? brukar vara riktigt trångt mot pinnbulltarna redan vid 45mm borr, dock går det ju att porta lite på pinnbultarna också
men som sagt vingportar blir svårt, vad är det för motor den ska sitta på?

mvh

[JockeH]

samma bultmönster som piaggio och suzuki k-50 vilket det nu är ?!

Är som sagt gjord för en vespa med 80cc motor....

/Jocke

[Filip L]

k50n har lite "större" bultmönster, vet dock inte ifall det är så mycket plats på den för vingportar...ring smokke å hör med honom;)

[Lars J]

Sätt O ringar uppe o nere på pinnbultarna och gör vingportarna genom pinnbultshålen

[smokke]

Hojj, skulle nog hellre kosta på och skaffa ett bättre utgångs läge här finns det mera potential o fila i:

http://www.twostroke.se/product.asp?product=23977

[JockeH]

Sätt O ringar uppe o nere på pinnbultarna och gör vingportarna genom pinnbultshålen

Jo alla sätt är bra....

Har precis för studiesyfte portat en vinge i en skuren athena till honda... måste säga att jag tackar för tipset att det var i princip omöjligt, lästa i nån annan tråd att det var för lite material och precis , det blev hål i en "grop" bakom godset för pinnbullten, ganska svårplastat då det blir ganska ljummet där,

Börjar ledsna lite på att jag har 2 motorer som borde varit en, men måste hitta en vettig luftkyld med 44 i slag.

hur är alla piaggio cylindrar som har delad el vingportar på avgas gjorda ?

[JockeH]

Hojj, skulle nog hellre kosta på och skaffa ett bättre utgångs läge här finns det mera potential o fila i:

http://www.twostroke.se/product.asp?product=23977

hehe jo jag har granskat den, men jag har för kort stake min är bara 85mm

Blir väll som jag fruktade både ny vev och nytt cylinderkit, bara 5000:- endast......

[Kadett4wd]

gör som på mxs cylindern.
men lite annorlunda ändå.
svårt att förklara, men säg du drar ned cylindern med 12mm stänger som du har m8 gänga i, i änden. upp till har du insexfattning(eller spåskruvmejsel) samt m8gänga nedanför den.
Borra sugpassning för 2mm staven genom cylindern.

porta dina vingportar med stavarna monterade i cylindern.
montera grejerna på motorn, använd skruvfattningen att vrida staven rätt.
Kom ihåg att lås staven med loctite i blocket.
När det fastnat skruvar du bara ned toppen i stavarna.

går att göra som mxs också med ett hål borrat rakt i sidan på stavarna som fixerar vridningen på dem då du drar fast toppen.

Man får krumelurtrimma lite som jag brukar säga

[JockeH]

gör som på mxs cylindern.
men lite annorlunda ändå.

Riktigt fiffigt måste jag säga, har kollat på lite bilder på mxs cylinderkitet,

Blev lite antiklimax med athenan bara, skulle ju porta järnet på den och låta den bli mitt examensprov innan man ger sig på något riktigt dyrt. vingportarna var typ det viktigaste av allt, hålet(icke önskade) blev som sagt bakom godset som omger pinbullten, men man kanske kan ta omvägen genom i stället, gör man bara tillräckligt stora stavar så.....

Men jag vet inte om jag pallar mer special

Måste försöka komma till skott med lite enkla lösningar så jag inte står utan proped även nästa sommar.

Nån zlödapp ska man väl kunna hänga av även med singelport har ju iaf rätt config nu med 44-45 (slag-borr):hihi:

jaja tack för tipsen iaf .........

[Kadett4wd]

metoden ja förklarade funkar även att göra monsterboyesenportar

[JockeH]

Någon som vet var jag får ett kilspår brotchat ? Betalar såklart......

Hålet är 17mm och vill ha spåret 4mm brett.

Med vänlig hälsning, Jocke

Ps är ute efter en flintamotor med fotväxel och utan rem till åkmoppen. Gärna inte så dyr om det går bra

[Kadett4wd]

Med lite finurlighet så gör du det i en supportsvarv.
i med matrialet och lås chucken.
Sen slipar du ett hyvelstål och sätter i stålhållaren.
bara gnaga på tiondel för tiondel

[JockeH]

Med lite finurlighet så gör du det i en supportsvarv.
i med matrialet och lås chucken.
Sen slipar du ett hyvelstål och sätter i stålhållaren.
bara gnaga på tiondel för tiondel

Ska prova det ! Hårt som attan är det,prövade i fräsen med en 4mm pinne men den ville inte börja "ta"

Har ju en press, kanske kan göra en hyvel av ett snabbstål och kopiera metoden med brotch, blir ju många chims men va fasen.....om det går för tungt i svarven vill säga...

Tack för tipset, helt klart värt att prova........

[JockeH]

Med lite finurlighet så gör du det i en supportsvarv.
i med matrialet och lås chucken.
Sen slipar du ett hyvelstål och sätter i stålhållaren.
bara gnaga på tiondel för tiondel

Säga va man vill om dig, men någon ärthjärna är du då inte





tips och erfarenheter som går att omsätta i verkligheten utan cnc och herrejösses utrustning är exempel på jävligt bra tips

vad tror du om att slipa ett stål med 2-3 hyvlar på, kan göra alla i samma "höjd" å så vinklar man det så det tar lagom på alla

hade ett 8mm stål nu och det ville flexa en aning men det gick bra ändå,

tack som f-n för tipset vet att fler funderar på samma sak......

mvh Jocke