Vad trimmar ni?
Vad uppgraderar ni?
En teaser på vad jag gör:
Trimmar en gammal Kawasaki KDX125.
Den blir på 144 kubik och lite skruvade idéer som jag testat på min min gamle Honda MT5 som visat sig funka ganska bra.
Jag har mao borrat ur cylindern och värmt i ett nytt foder för att ha möjlighet att borra den ända till 200cc utan att kludda med nikasil(finns KDX200, samma slaglängd som 125)
Så på bilderna håller jag på med att porta, det är bara grovportat på bilderna.
Jag har svarvat ny insats till toppen med roligare förbränningsrum.
Det blir egen pipa efter Nikkos FOS program
Tvåläppars reed, men test med v-force igen för att bekräfta teorin.
Längre vevstake och uppflyttad cylinder för mer vevhusvolym på 'rätt ställe', och för bättre möjligheter till högre varv än std.
Tänkte lägga effekten på 13000rpm, så enduromaskin blir liksom lite förstörd *S*
