Sävar Turbo Site
http://forum.savarturbo.se/

Lönt att renovera vev?
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=8&t=95572
Sida 1 av 2

Författare:  ROD02b [ fre jan 26, 2018 12:22 am ]
Inläggsrubrik:  Lönt att renovera vev?

Piaggio hexagon 150cc med 172cc malossi. Är det lönt att renovera veven? Storändans lager glappar typ 5mm :-(. Kommer säkert att kosta en del att lämna bort. Så kanske bättre att satsa på malossi vev istället. Jag tror den som sitter på är std.

Vart kulorna/rullarna tagit vägen är ännu en gåta. Verkar sitta väl inkapslat.

Författare:  ROD02b [ ons jan 31, 2018 12:30 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Vem är prisvärd på detta jobb?
Gärna i sydväst.

Författare:  Kadett4wd [ ons jan 31, 2018 9:45 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Kolla vad du får ge för en eventuell stake med lager på ebay eller liknande.
Sen kan ju nästan vilken motorrenoverare som helst fixa resten åt dig.

Författare:  G-son [ ons jan 31, 2018 8:48 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

På många småhojar brukar en ny vev vara billigare än lös stake + montering. Men det är ju enkelt att kolla vad staksatsen kostar, och vad dina lokala verkstäder vill ha för monteringen.

Författare:  ROD02b [ tor feb 08, 2018 2:31 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Verkar att finnas 2 slaglängder. 52mm "org", och 54mm. Men jag hittar inga delar för 54mm veven. Kan det vara så enkelt att den har kortare vevstake? Min cyl är malossi 65mm 172cc. Blir 180cc med 54mm vev :twisted: .

Edit:
Hittade en bättre säljare. Cyl spacer krävs. 1mm spacer borde räcka till ovan. Hittade även en med 55mm slag, men betydligt dyrare. Hur passar pipan sen? 1mm borde inte ställa till det.

Författare:  ROD02b [ tor feb 08, 2018 5:11 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Skickade på 1 ton på vevtappen, och den rörde sig runt 1mm. Sen var det stopp. Vidare försök avbröts vid flera ton. Troligtvis är tappen deformerad. Så det går nog inte att pressa den igenom en vevhalva. Det är lite trångt när man skall få stöd mellan vevhalvorna. Nån jigg krävs nog, men den skall hålla för minst 1 ton. I vevstaks satsen ingår ny tapp, så man behöver inte vara rädd om den. Borra ut? Börja med fryst vev, och värma runt om. Vinkelslip :twisted: ...

Komplett ny vev ca 2100Kr. Vevstake ca 1000Kr+jobb??? Det lutar åt ny vev nu.

Författare:  Enok [ fre feb 09, 2018 10:54 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Jag kapar oftast med vinkelkapen, rakt igenom vevstake lager o vevbult, vevstaken är ju inget att spara på ändå.

Författare:  Max B [ sön feb 18, 2018 12:12 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Jag provade att renovera min vev till AM6 motorn två gånger innan jag gav upp.

Använde en 20 tons press för att pressa ur bulten tillsammans med värme. Båda gångerna så gick lagret sönder efter några minuters körning. Första gången trodde jag att det berodde på för dåligt lager så jag köpte Twostroke super racing lager men det gick sönder ungefär lika fort. Det blir fort dyrare om det går åt skogen då små delar av lagret följer med in i motorn och slår sönder kolv, topp och cylinder.

Författare:  StefanM [ fre mar 02, 2018 11:07 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Här ser ni hur man gör:
https://www.youtube.com/watch?v=r8lCGTltAm4

Författare:  ROD02b [ fre mar 02, 2018 11:24 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Är det straffskatt på arbetsbänkar i det landet?

Författare:  Thunderbo1t [ fre mar 02, 2018 12:33 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

StefanM skrev:



He he det var lite kul att se, och videon efter bekräftar att allt man behöver är i princip slägga och ståltråd för att fixa "allt" :hihi:

Författare:  JLundin [ tor mar 08, 2018 5:40 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Renovera en-cylindriga vevar är en baggis, prova med tre-cylindrigt istället, då kan man ha att göra en stund om man har otur... :lol:

Grabben på videon hade i alla fall en hydraul press, det hade vi sällan tillgång till då man var runt på olika racingbanor i Europa. Då var det ett stadigt skruvstycken som gällde och inget annat..... :lol:

Författare:  Kadett4wd [ fre mar 09, 2018 5:45 am ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

haha.. joråsåatte.
Min vev pressar man INTE i skruvstycke, den saken är klar :D

Författare:  JLundin [ fre mar 09, 2018 5:28 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Helt orörda trippelvevar brukar kräva runt 9 ton innan dom släpper med en rejäl smäll. När man sedan har haft dom isär några gånger så känns dom tämligen sladdriga, då brukar det räcka med runt 3 ton... :lol: Då är det oftast läge att svetsa dom så att dom håller ihop under körning.... :wink:

Handlar det om en-cylindriga vevar så brukar man kunna pressa ihop dom i ett bra maskin skruvstycke, har gjort det ett antal gånger

Författare:  Robert Markström [ fre mar 09, 2018 8:33 pm ]
Inläggsrubrik:  Re: Lönt att renovera vev?

Jag byter hjullager fram på passater kring 2000 talet som har en pressat kompaktlager i skruvstädet. Dock är det et rejält städ &
överarmar som en rysk björn. Så nog går de om man vill :)

Sida 1 av 2 Alla tidsangivelser är UTC + 1 timme
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/