Eaton m24 som suger genom orginalförgasaren som matas med e85
ca 15 graders stum tändning för tillfället, ska bygga en laddtryckstyrd tändningsbackare senare, blir en pneumatik cylinder som kommer att vrida hela fördelaren vid laddtryck
laddar ca 1 bar som den är drevad nu, Dvs till smärtgränsen
funkar riktigt bra änsålänge, ca 100mil körda, har beställt en bredbandslambda så snart kan man finkalibrera lite.
