B23 i 140?

[-Fredde-]

är det svårt att sätta in en b23a i en 142a?

[larsat]

vem som hellst klarar det och det tar inte lång tid så svar ja det är lätt?
edit svaret kanske blir nej på din fråga

[-Fredde-]

Vad är det för skillnad på en b23 och en b230?

[Eric Wiklund]

det kanske är bäst att du lär dig meka på en enkel gammal b20 fredde.. hehe annars kan det bli så dyrt om nått går fel

[mattias]

Bra tråd från TPC i ämnet "B23 i 140"
http://forum.turboperformanceclub.com/v ... hp?t=51405

[Simon Jonsson]

Om jag skulle börja mitt bygge nu skulle jag sattsa på en b23/b230 direkt.
Dom är ju inte direkt nå svårare att meka med. Du behöver ju inte bygga så speciellt brutal b23/b230 innan du få vrida ordentiligt på "skruven" på b20in för att hänga med.
Men sen att det är ruggit kullt med b20 turbo det är ju en annan sak.

När man väll ha börjat med ett motor koncept så är det ju både drygt och kostsamt att byta. Så det är nog smartast att börja med en b23/B230.

Man tänker ju alltid "jag ska inte trimma nå mer så det här borde ju bli bra" , men det brukar ju skita sig, så då är det ju bra att börja bygga på ett koncept som inte har några begränsningar i en gatbilskaross.
För en maximal b20 turbo maskin är varken enkel eller billig att bygga den heller....

[-Fredde-]

Det blir en B23a som jag ska köra med. får se hur mycke krångel som kommer att uppstå

[Eric Wiklund]

haru köpt motorn än?

[Simon Jonsson]

Jag har flera motorer, de ä ba å ring

[-Fredde-]

Jag hör av mig simon