Volvo 242 Turbo -75 (SÅLD!)

[abris]

Mätingengör chellquist.... fråga han hur stolsfästena blev

//abris

[Nicke Nyman]

Mätingengör chellquist.... fråga han hur stolsfästena blev

//abris

Jag frågade honom när ja va där sist om va de var för nå järn han hade liggandes på svetsen, då fick jag bara tillbaka ett ''håll käften!!!''

[Nicke Nyman]

Va ett tag sen ja skrev nå känner ja men har hänt en del i garaget... Bilderna visar en del av allt som hänt... Behöver hjälp att fixa med bakaxeln. Har jagat en man (Axel) som kan de där me lamelldiffar osv men får inte tag i honom.

Toppen är ihopsatt och redo för montering. Ska göra fäste för tändspolarna inom kort, sen ska ja nog påbörja härvbygge. Får se om Mr Sandgren kan kika förbi o komma med lite råd.


Primad invändigt!

Bakaxeln ligger på bänken...

Fälgarna redo för montering!

Där ligger den förargliga bakaxeln... Vet inte va ja ska ta mig till...

Hej!

[Steve]

Där ligger den förargliga bakaxeln... Vet inte va ja ska ta mig till...
Hej!

[haylakeracing]

Har jagat en man (Axel) som kan de där me lamelldiffar osv men får inte tag i honom.

Svarar han inte på hemtelefonen heller?

[Renegade]

vad är problemet med bakaxeln

[mattias]

Ser smutt ut Nicke! Börjar likna nåt, det är som roligt när det börjar bli lite ny färg istället för gammal rost och mög.
Jag får ta en titt förbi när jag fått igång 3.0an, bör vara runt hörnet efter midsommar!

[740r]

snyggt som fan men jag undar vad man skall tänka på när man bygger en plenumkammare...varflr har man en sådan...är det nån speciella mått eller ä'r det svårt.

[Nicke Nyman]

vad är problemet med bakaxeln

Problemet är dels att ja inte har kunskapen, verktygen eller så att shimsa in den rätt, samt att alla bilder samt sprängskiss knappast hjälpt mig i ihopsättningen av lamellhuset. Hade frun me mig till garaget igår o ja tänkte kolla om de gick o få den att "slira" på lamellen. Men icket, helt stumt o ja väger ändå uppåt 100kg o tryckte på allt ja kunde men den va som en svetsad diff. Och axel svarar inte på mobil, har inte hans hemnr heller. Men ja börjar mer o mer sukta åt en Detroit Locker för de hörs vara enkla att montera o tål stryk. Men samtidigt vore de trevligt med en lamelldiffad.

Ser smutt ut Nicke! Börjar likna nåt, det är som roligt när det börjar bli lite ny färg istället för gammal rost och mög.
Jag får ta en titt förbi när jag fått igång 3.0an, bör vara runt hörnet efter midsommar!

Tack Mattias! Låter fint att 3,0an är på gång. Du kommer nog få upp ett fint sug när du fått börja köra bilen oxå! Den är ju bara så ball!

Vore kul om vi kanske kunde bygga klart tändhärvan nån kväll o göra bort sånna saker så är allt runt elen fixat!

snyggt som fan men jag undar vad man skall tänka på när man bygger en plenumkammare...varflr har man en sådan...är det nån speciella mått eller ä'r det svårt.

Ett sätt att börja me detta är väl att försöka räkna på att plenumkammaren ska vara dubbla motorns volym. I mitt fall, 2100cc X 2 = 4200cc = 4,2l. Detta har ja läst mig till dels på forum men även i en Graham Bell bok hos en vän.

Steve: Ja svetsade ihop en diff ja har haft sittandes i en axel igår i ren ilska när de trilskades me lamelldiffen så ja har en back-up men ja vill inte använda den. De är i absolut kris ja använder den. Bilen ska kunna köras på bana, konbana, gatan utan att varje korsning osv ska bli en kamp, antingen åker man på ställ ut eller så styr de mera rakt fram...

[Perkele70]

Lindgrens bildemontering tror jag har kvar en lamelldiffaxel från en -88 televerks 245 som dom skrotade för ett tag sedan!ring till lindgrens bildemontering i ö-vik å fråga!tror att dom ville ha 2000kr +moms men momsen bruka gå å pruta lite på! Prata med tomas och Hälsa från Palle med Taxin!

[Nicke Nyman]

Lindgrens bildemontering tror jag har kvar en lamelldiffaxel från en -88 televerks 245 som dom skrotade för ett tag sedan!ring till lindgrens bildemontering i ö-vik å fråga!tror att dom ville ha 2000kr +moms men momsen bruka gå å pruta lite på! Prata med tomas och Hälsa från Palle med Taxin!

Tack för tipset men har beställt en Detroit Locker nu! Ska försöka få hjälp med lamellaxeln till vintern så har man en för bana osv o en för buskörning, rakt fram osv...

[jonnystrand]

ser ju trevligt utt ska bli intresant när du får i gång den så man får åka en sväng

[Nicke Nyman]

ser ju trevligt utt ska bli intresant när du får i gång den så man får åka en sväng

Tack Jonny! Joo ja längtar tills man får åka från SBP med UA papper i handen o ja får köra i 2 år... Den dagen längtar ja efter. Men nu är de jobb kvar som måste göras!

[Nicke Nyman]

Kvällens mek då, jaa ja åkte o hämtade min ratt ja beställt samt köpte lite färg till insidan av bilen. Instrumentpanelen redo för att monteras för gott. Börjar kännas fint de här nu. Har även gjort en kardanring. Tack till Jens G (Laddtryckskonsult) för lite support innan tillverkning.

Bilder som vanligt.


Den passar perfekt i. Kan ju vara bra o kolla de innan man smäller dit den. När den är svetsad i karossen är de bökigare o fixa. 10x50mm plattjärn har ja använt!













Monterar nog denna på lördag! Känns kul!

MVH

[Scrazher]

Oj va vacker din inredning blir nickegubben....
Mmm jag är avis!

Bara hålla tempot nu så har både du och jag snart ihop laddtrycksdrogerna rätt snart