vi får väll gratulera...

[Madrace]

Hehe 2254 var precis lika som 2654 bara mindre. Satt i en 2654 senast i sommras.

[Axel]

Hehe 2254 var precis lika som 2654 bara mindre. Satt i en 2654 senast i sommras.

måste göra dig besviken...

2254 har perkinsmotor, och IH-transmision. Med volvohytt på.

2654 har Volvo TD60B-motor, volvolåda (osynkad ) just det... en TD60 låter mysigt med rakt 4" direkt från turbon kan ju lägga upp en liten filmsnutt sedan...

[Madrace]

Okej ja du har nog rätt i de! En grej som vi hade problem med den var att hjulnaven pajade rätt ofta, med följd att hjulen lossnade helt under färd. Jo sexan låter ju helt klart grymmare.

[Axel]

Okej ja du har nog rätt i de! En grej som vi hade problem med den var att hjulnaven pajade rätt ofta, med följd att hjulen lossnade helt under färd. Jo sexan låter ju helt klart grymmare.

Jo, just det är standardfel på dom traktorerna (med icke volvoframaxel) På 2654:an är det ju inte så lätt att köra av framaxeln iaf, det är ju samma som sitter på diverse lastmaskiner och traktorgrävare

För dom icke insatta i ämnet kan jag meddela att det är framhjulen som lossnar på 2254 och 2204(tror jag att den hette).

[Madrace]

Ja de stämmer att de ofta var framhjulen men hände även bak någon gång. Såg ganska roligt ut när den stog på åkern snett bakåtlutad för att hjulet lossnat. Sen vill jag minnas att den var ganska bränsletörstig för storleken som även BM 700 turbo är trots att den har sexa.

[Axel]

Ja de stämmer att de ofta var framhjulen men hände även bak någon gång. Såg ganska roligt ut när den stog på åkern snett bakåtlutad för att hjulet lossnat. Sen vill jag minnas att den var ganska bränsletörstig för storleken som även BM 700 turbo är trots att den har sexa.

åfan, att bakhjulen lossnar på dom visste jag inte! däremot på fordarna ramlar ju (bak)hjulen av lite nu ock då..
Jo, perkinsmotorerna har alltid varit töstiga 700:an kan väll också anses som lite törstig, dock snålare än 650 (95% samma traktor, fast utan turbo) hm... det sitter en fyrcylindrig D42 i 650, och en lika fyrcylingrig TD42 i 700
Det var bara 800-serien, och 2600-serien som var 6-cylindriga.

[Madrace]

Ja du har helt rätt.. Jag som blandade ihop dem lite. Sitter bara fyran i 700, men en bonde i byn har haft 650 förut. Skaffade 700 turbo och vet han klagade rejält på att 700 drack mer. För övrigt vet jag ej om han har kvar den idag. Vad de gäller forden så är jag absolut ingen ford älskare men -73 farsan har kvar, har inte varit några större problem med. Förutom att den brunit 3 ggr, 2st börjat med kabelbrand och en började med kombinerad mycket het dag/tort hö/disel läkage Men nu mer används den inte så många timmar som den gjorde på 70-80 talet.