142 racing

Blom · Inlägg av **Blom** » tis aug 16, 2005 8:24 am

jaha. man kanske skulle berätta om vad man pysslar med i garaget!!!

Efter lite plågande mot en 9-5:a så sa en vevstake upp sig i b20:in, så nu står volvon i garaget igen.. och den här gången är det allvar....

Just nu håller hjulhusen på att breddas sen ska en kortad 8-3/4 upphängd i stegar dit....
Tänkte även bygga McPherson framvagn och bur i bilen..

Sen kommer vi till motorn...... V8

Hade tänkt mig en Chrysler 400 med riktigt goda grejer i....

Bilder kommer senare...

fizz · Inlägg av **fizz** » tis aug 16, 2005 10:40 am

varför ska du bygga McPeston?

Blom · Inlägg av **Blom** » tis aug 16, 2005 11:58 am

bra fråga!!! Vet faktiskt inte. men man har ju sina sjuka ideer....

Nä men, den framvagn jag har nu är inte så jävla bra, dessutom ska jag bygga om så mkt för att ge plats åt åttan så då kan man lika gärna bygga McPherson... allt framför torpedväggen blir nytt... med hemgjorda länkarmar 240 spindlar osv osv osv.... ska inte heller ha nån framvagnsbalk under motorn utan framför, typ vid kylaren...

fizz · Inlägg av **fizz** » tis aug 16, 2005 2:20 pm

borde inte framvagn med dubbla A-armar ge bättre plats, det är jue så de flesta gamla jänkebilarna är uppbyggda ... ?!?

ska du bygga kan du väl lika gärna göra det bättre? McPherson är jue en klar försämring ...

Jens Gustavsson · Inlägg av **Jens Gustavsson** » tis aug 16, 2005 2:22 pm

fizz skrev:borde inte framvagn med dubbla A-armar ge bättre plats, det är jue så de flesta gamla jänkebilarna är uppbyggda ... ?!?

ska du bygga kan du väl lika gärna göra det bättre? McPherson är jue en klar försämring ...

en dragrace Mcpherson är lättare.

Blom · Inlägg av **Blom** » tis aug 16, 2005 2:54 pm

ju lättare dessto bättre...

fizz · Inlägg av **fizz** » tis aug 16, 2005 3:05 pm

ska du bara åka rakt fram kvittar det ju iofs ....

tror dock iaf på a-armar för platsens skull ...