B6254 Turbo. Vilken turbo?

[Erlandsson]

Håller på att bygga sexa med turbo nu.. Letar turbo, vill gärna ha tips på aggregat som inte kostar skjortan och som samtidigt har bra respons.

Receptet blir följande.

B6254 block med 3L vev
Borrad 1 öd
Förstärkningspinnar i blocket
Fräst vevhusvent
3L topp med putsade kanaler, inslipade ventiler och nya lyftare
143mm h-stakar
t5-05 kolvar med frästa ventiluttag
E85
Nira i3+
Nya T5 spolar
Hemmabyggt insug
Hemmabyggt grenrör

m.m m.m

Men vad ska man satsa på för turbo? Siktar på runt 600-700hk, bilen ska användas till både gata, bana, drifting.

Funderar på en Holset HX52 med 10-11 avgashus. Borde blir hyfsad respons för pengarna

Ös på med förslag och kommentera gärna.

Mvh

[Kökarmicke]

En 55a med 16hus sku nog sitta fint, 10-11 huset e nog för litet, körde 10hus på min femma förut, hade fullt ladd före 4k trots att w-gaten inte stängde ordentligt

[Erlandsson]

En 55a med 16hus sku nog sitta fint, 10-11 huset e nog för litet, körde 10hus på min femma förut, hade fullt ladd före 4k trots att w-gaten inte stängde ordentligt

Kanske risk för skyhögt mottryck med så litet avgashus?

När tror du en hx55a med 16 hur kan ha fullt ladd på min 2,8L sexa med original topp.

Mvh

[karlsson_6]

Är det rätt stakar du kör med?

Jag har byggt en sådan motor, Jag har använt mig av 139,5 stakar och 850 kolvar 81mm

Motorn står klar i väntan på att bilen ska bli klar kommer att köra med en kkk k31 avgashus 24,

Garagepolaren har byggt likadant med samma turbo, Hans motor börjar vid 3500-4000 säger han

[Thorsella]

jag har 25 hus på min 55a laddar 1,9bar och hade 1,7 i mottryck då

700hästar i motor

känns som det var ganska lagom avgashus

[Erlandsson]

Är det rätt stakar du kör med?

Jag har byggt en sådan motor, Jag har använt mig av 139,5 stakar och 850 kolvar 81mm

Motorn står klar i väntan på att bilen ska bli klar kommer att köra med en kkk k31 avgashus 24,

Garagepolaren har byggt likadant med samma turbo, Hans motor börjar vid 3500-4000 säger han

rätt stakar om man ska köra e85.

När har han fullt ladd?

[Erlandsson]

jag har 25 hus på min 55a laddar 1,9bar och hade 1,7 i mottryck då

700hästar i motor

känns som det var ganska lagom avgashus

Vid vilket varv börjar den dra iväg gött? Rätt att det blir seeeg spoolup men det kanske inte är nån fara.

Mvh

[Thorsella]

Ja du typ 4000 börjar de ladda på ganska ordenkligt men vid 4500-5000 spinner de. Iof vet ja inte om de är så kul å drifta med ett sådant aggregat. Vet inte

[Erlandsson]

Ja du typ 4000 börjar de ladda på ganska ordenkligt men vid 4500-5000 spinner de. Iof vet ja inte om de är så kul å drifta med ett sådant aggregat. Vet inte

Funderar på att prova med en hx52 med #16avgashus . Men risken kanske är stor för högt mottryck?

Eller dubbla 19t? Blir visserligen lika dyrt som ett fint precision agg.

[Thorsella]

Nja skulle nog inte våga nått mindre än 19 hus i såfall.

[ljongberg]

har du fortfarande användning av grenröret?

[Jens Gustavsson]

nästan så en super hx 40 ska räcka till 650hk. bromsade en supra 2.5L motor i min bänk med trim kamaxlar på 240 grader/1.25mm samt grenrör och insug i övrigt std, den gav 639hk utan att turbon protesterade. men annars en billet MFS HX50 klarar den effekten hur lätt som helst utan risk för mottryck.

man kan inte jämföra väldigt gamla lastbils-aggregat med de nya performance holset, det har hänt mycket än fast de heter likadant och ibland med samma mått på hjulen.
se bild på http://www.swedishracingmotors.com/holset-turbos.html

maila mig för mer tips, ideer och för bra priser jens@savarturbo.se

mvh jens