| Föregående ämne :: Nästa ämne |
| Författare |
Meddelande |
David Herbertsson För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 21 december 2006 Inlägg: 279 Ort: Varberg
|
Postat: mån jul 26, 2010 5:33 pm Rubrik: Bränslesystem till V8 turbo med Holley? |
|
|
http://www.turbomustangs.com/smf/index.php?topic=23311.0
Om man vill ha ett bränslesystem som räcker till ca. 650hk på en Csb med en trycktätad holley, som inte kostar skjortan, vad ska man ha då?
Lite räkne exempel:
Grund tryck till förgasaren: 0,48 bar. (7 psi)
Max laddtryck: 1 bar. (14.5 psi)
Förluster i ledningar osv.: 0.35 bar. (5 psi)
Totalt sett behöver jag alltså ca. 2 bars bränsletryck vid max laddtryck.
BSFC för en turbomotor är enligt länken ovan 0.6 lbs/hr. Alltså 650* 0,6: 390 lbs/hr. För att få ut flödet i liter får vi dela 390 med 6, vilket då blir flödet i gal/hr som vi sen kan omvandla till liter.(jävla amerikaner )
390/6: 65 gal/hr. Alltså 246 l/tim eller 4,1 l/min.
Alltså behöver jag en pump som klarar 4,1 l/min vid ett bränsletryck av 2 bar.
Alltså till min frågeställning, kan jag använda en vanlig insprutarpump som flödar så det räcker, Walbro 255 eller 044, och sedan reglera ner bränsletrycket med Misab´s bränsletrycksregulator för förgasarturbo FKT1? Behöver ju bara ca. 0,5 bar när jag inte har laddtryck..
Jag tycker att det borde gå om man har tillräckligt stor returledning? 16 mm?
Jag är alltså ute efter ett så billigt system som möjligt.
/David |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Blom Forumsberoende

Registreringsdatum: 18 juli 2005 Inlägg: 1997 Ort: Bettna
|
Postat: tis jul 27, 2010 10:11 am Rubrik: |
|
|
funkar nog kalas
bara returen är tillräckligt stor och BTR:en kan flöda tillräckligt  _________________ 7.50 taggad rörchassie Oldsmobile F85 -64
Overkill Racing Team
500hk, 720Nm @ 0,3bar... än så länge. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
David Herbertsson För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 21 december 2006 Inlägg: 279 Ort: Varberg
|
Postat: ons jul 28, 2010 6:48 pm Rubrik: |
|
|
| Blom skrev: | funkar nog kalas
bara returen är tillräckligt stor och BTR:en kan flöda tillräckligt  |
Som jag trodde Antar att du åker med lite mer påkostade grejer i din anläggning?
/David |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Blom Forumsberoende

Registreringsdatum: 18 juli 2005 Inlägg: 1997 Ort: Bettna
|
Postat: ons jul 28, 2010 9:20 pm Rubrik: |
|
|
mjo jag kör med Aeromotive BTR och MagnaFuel pump, men till den lilla effekten jag har just nu så skulle nog vad fan som helst funka.
Men jag hoppas kunna skruva på laddet mer under vintern, så då behövs de grejorna. _________________ 7.50 taggad rörchassie Oldsmobile F85 -64
Overkill Racing Team
500hk, 720Nm @ 0,3bar... än så länge. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
David Herbertsson För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 21 december 2006 Inlägg: 279 Ort: Varberg
|
Postat: ons jul 28, 2010 11:41 pm Rubrik: |
|
|
Det är ju bättre att köpa "rätt" grejer direkt än att handla allt två gånger, blir så dyrt annars..
500 hk är inte kattskit precis.
/David |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Sodergren Lite mer laddtryck
Registreringsdatum: 23 december 2007 Inlägg: 26 Ort: Uppsala
|
Postat: tor jul 29, 2010 9:52 pm Rubrik: |
|
|
Hej
Jag är också ute efter någon billig btr med tillräcklig retur.
Ska ha runt 600hk i csb.
Ska köra med två 044 kopior som flödar snäppet mindre än orginalet.
Om någon vet någon med tillräcklig kapacitet får gärna säga till.
Mvh Södergren |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Blom Forumsberoende

Registreringsdatum: 18 juli 2005 Inlägg: 1997 Ort: Bettna
|
|
| Till överst på sidan |
|
 |
hauge Ganska mycket laddtryck
Registreringsdatum: 30 januari 2010 Inlägg: 88 Ort: Eslöv
|
Postat: fre jul 30, 2010 8:21 pm Rubrik: |
|
|
tycker du har lite styggt grundtryck till gasaren..,. holleys brukar inte gilla så mycket, men det kanske bara var för uppskattningen du anv. det trycket _________________ *utan laddtryck än så länge, men en Eaton 122 skulle smaka gott* |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Vesa För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 24 januari 2004 Inlägg: 165 Ort: Skepplanda
|
Postat: lör jul 31, 2010 8:48 am Rubrik: |
|
|
Jag åker boschpumpar och malpassi regulator på min V8 turbo.. trycker igenom en moddad holley 750dp, funkar kanon man behöver inget eloxerat från usa  |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
c_wester För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 05 januari 2004 Inlägg: 133
|
Postat: lör jul 31, 2010 10:56 am Rubrik: |
|
|
| Vesa skrev: | Jag åker boschpumpar och malpassi regulator på min V8 turbo.. trycker igenom en moddad holley 750dp, funkar kanon man behöver inget eloxerat från usa  |
Kan du inte berätta mera om bilen och vad du gjort med gasaren och maskinen.
Jag tänkte mig även på att trycksätta en 300-350hks CSB. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
|