hur stumma fördelare på B20?

[Pomppa]

Hej!

Nu har jag äntligen fått igång min b20 turbo motor.

Den går rätt bra men på höga varv så e de presis som att tändningen skulle backa för det smäller som fan och låter inte alls friskt..Egentligen lite i stil med en kulspruta från finska vinterkriget fast lite mildare.. Kan de vara tändningen som e problemet?
Har ju kollat runt lite här på forumet och kommit fram till att tändningen måste "stummas" för att man ska få en b20 att gå bra med laddtryck...?

Jag har faktist ingen aaning om hur man ska gå till väga när man stummar en fördelare så jag skulle vara tacksam för några bilder om någon har?

Kan ju nämna lite motorrecept på samma gång om detta kan vara till någon hjälp.

Motor.

Helrenoverat Penta 74-block
M-stakar
B19 kolvar
Portad originaltopp
En enkel stromberg turbogasare
Malpassi tryckregulator
Alu IC
740 turbo bränslepump
td04-13c(!) turbo... från en 940 e den i allafall...

Tacksam för svar!

[dsimila]

Svetsa fast vikterna inuti fördelaren. Hur simpelt som helst.

Jag tycker att det är konstigt att den låter som nån kulspruta. Berätta mer om motorn, kamaxel och komp.
Har själv kört en sån turbo på en lågkompad b20 med helt orginal tändkurva och den gick då rätt ok.
Slö som fn på låga varv förstås pga sen tändning innan vi stumade den..

[Jens Gustavsson]

det kan va dumt att stumma fördelaren om man har en liten turbo sen är det inte så lätt heller då axeln behöver bli rak innom ett par hundrigar efter svetsen också annars blir det upp mot 6-10 grader olika förtändning mellan cylindrarna.

har du provat med lite brytar underhåll?

[jonny]

Ett alternativ är att begränsa hur mycket fördelaren ställer upp tändningen , istället för att stumma .