turboval

[r32]

har 2st kullgrade twin agg liggandes om du behöver tror dom är specade till 330-360 hp per agg

[THEO]

klart intressanta agg som du har r32!!!
jaha det visste jag inte att kina sniglarna flödade sämre än "äkta" vara!!!
synd turbobanditen verkar ha bra kinasnurror men han har ju inte så små men han har ju gott om
stora stygga
tack för tipps och tankar/Jörgen

[Ante Karlsson]

Jag har en s480 med
Stora turbinen och racecover kompressorhus ifall du vill nyttja din topp till fullo. klarar 1100hk lätt.

[THEO]

hehehehee ja det skulle varit nåt med en i den kalibern!! satt faktiskt och kollade på precisions 6466 aggregat inatt 900 hk är den satt till!!!
är tydligen med den nya CEA turbinen och samma på kompressorn verkar bara finnas med kullager synd för priset springer iväg på dom lite större turbo med kullager core!! men den finns kanske med glidlager men jag såg den bara med kullager

[Xuri]

själv tycker jag inte t04 kinaaggregaten laddar så jävla sen som alla påstår, dom ligger inte långt efter 19t i spool på en rödblockare om du frågar mig.

2 st på 2.5 liter kan dock bli lite trögt :p

[Big Al]

-

[Kadett4wd]

själv tycker jag inte t04 kinaaggregaten laddar så jävla sen som alla påstår, dom ligger inte långt efter 19t i spool på en rödblockare om du frågar mig.

2 st på 2.5 liter kan dock bli lite trögt :p

Observera dock att jag inte skrev att de laddar sent..
de är ena mottrycksmästare iaf enligt vad jag erfarit.

en polare bromsade en kina T04e med 57mm inlopp 410hk,, där var det tvärnit.
då var mottrycket mer än dubbelt mot laddtrycket.
En precision med samma mått har vi bänkat över 480hk, och då med mottryck som låg under laddtrycket fortfarande.

[howdini]

6466 finns bara med kullager.

ps. Klarar den leverera 900hk på allt annat än bensin eller e85 så äter jag upp mina kalsonger, så bra går det nämligen inte få en turbo. ds

[Xuri]

själv tycker jag inte t04 kinaaggregaten laddar så jävla sen som alla påstår, dom ligger inte långt efter 19t i spool på en rödblockare om du frågar mig.

2 st på 2.5 liter kan dock bli lite trögt :p

Observera dock att jag inte skrev att de laddar sent..
de är ena mottrycksmästare iaf enligt vad jag erfarit.

en polare bromsade en kina T04e med 57mm inlopp 410hk,, där var det tvärnit.
då var mottrycket mer än dubbelt mot laddtrycket.
En precision med samma mått har vi bänkat över 480hk, och då med mottryck som låg under laddtrycket fortfarande.

Japp de är dom.

313 hk bromsade jag på min kärra vid 1.5 bar, efter de toksurge..

bekant bromsa 318 hk om jag inte minns fel vid 1.1 bar, min gamla turbo.
också på rödblock :p

jag hade nästan samma bromskruva som polarn med 19t.

[Big Al]

-

[Kadett4wd]

En 6765 billet bromsar en släng över 800whp rätt konfigurerat.
dock då 'strypt' av avgasdelen, med 6768 billet så bromsar man typ 50hk till.

då på E85

[THEO]

tja den verkar allt lite intressant 6466:an hade varit intressant om man kunde fått den med vanligt 360 lager blir ju nästan 900 dollar mer med kullager men det är kanske en del av att dom kommit upp i dom siffrorna med den att den r kullagra??!!
men den går att få med t4 divided klart plus!!

[peppli]

En vän till mig bromsade 861hp på hjulen i en evo 8 med en
Precision hp6262 den glidlagrade vers dessutom .
Och den körs på E85
/Peppe

[robban]

62 mm med 861whp på en 4wd, hehe .....

[THEO]

ja nog för att jag hört att precisions agg ger bra med pulver så låter 861 hk lite väl otroligt på en 6262 eller vad tycker du själv? var är den bromsad??

mvh/Jörgen