Hur mycket jobb är det att få en tdi att bli en tdi-m? Finns det någon VE-pump som passar rakt av (sån tur har jag väl aldrig) eller går det att köra med en inlinepump? Levererar en inlinepump tillräckligt med bränsle och tryck?
Är ganska färsk i dieselvärden så ös gärna med info
Mvh Anton