Sävar Turbo Site

Nu Har det hänt en del med bilen. Svetsat färdigt insuget. Lyft ur motorn och plockat isär den för inspektion. Den var i mkt bra skick. Lagrena var rätt bra men det är lika bra att byta för dem kostar inte så mkt. Kolvringarna är helt nya. Sen har alla fram- och bakvagns delar nya bussningar och leder. Dom epoxy grundades igår och imorgon ska dom lackeras i halv blank svart.

Nya bilder kommer till helgen....

Sådär ja nu har det hänt en del med bilen igen. Har köpt en koppling, blev en sachs 654 tryckplatta, 4puck sinter lamell och ett djupt svänghjul som är plansvarvat och anpassat för tryckplattan. Börjat montera framvagnen. Lagt en stor beställning ifån KG Trimning igen...Plockat isär motron mm.


Motorn ner plockad. var i väldigt fint skick. ska byta lager i den, ringarna var helt nya.


Kopplingen jag köpte


Börjat montera framvagnen. Rambenet ska målas längs fram oxå.


Epoxy grundat motorrummet.


Insuget nästan färdigt, ska bara dit med några vakum anslutningar

tjena hjälper sebbe på traven han söker diffklump till bakaxeln då den gamla klumpen tappat kuggar av nån oförklarlig anledning eventuell hel axel eller bara klumpen e den diffbromsad så e det ett plus obs obs till vettigt pris pm.a sebbe

Idag har man monterat grejer till bakvagnen och rengjor massa skruv och bromsok bak. Fram är det tänkt att ha 240 ok och ventilerade skivor.

Hej har du nån ritning på motorfästet du har gjort? Skicka gärna om du har.

zakke skrev:Hej har du nån ritning på motorfästet du har gjort? Skicka gärna om du har.

Har tyvärr ingen ritning men jag kan ta lite mer bilder o fixa lite mått

nu va det länge sen man uppdaterade tråden. har hänt mkt sen dess. Nu har den stått på hjulen för första gången sen november. motorn e näst ihop satt nu. Har viktat stakar o kolvar och veven är balanserad oxå.


underredet


va tvengen att provmontera grenrör, turbo, insug och topp


Ny balanserad vev o nya lager


viktade kolvar o stakar

Nytt bromsrör, 240 ventilerade skivor och ok.


Nya bromsrör över bakaxlen.


Dragit alla brömsrör. tråkit att göra det när det är ny lackat, så det är bara att monterade ner det tills lack.


även nya rör här

Vad fick du göra för att få dit 240-ok och skivor?

Steve skrev:Vad fick du göra för att få dit 240-ok och skivor?

Fräsa av den ytan på oket som ligger mot spindlen så den blev helt plan(ca 4,5mm). Sen är det m10 gänga till 240 och 3/8 till 140 så jag fick göra en övergångsnippel. Och borra upp hålet i oken till 13mm sen passade allt.

Bilder säger mer än 1000ord...


Prov monterat bagageluckan.


Bränsletanken. Rätt fin för att vara ifrån 1973


Svart blockare, som ni ser så har jag fått dit tråget nu.


Ny plåt. Då nån annan som bytt lite av plåten och inte gjort det bra så hålen till skärmen var helt åt he***te och stämde inte mot fronten.


Så ser det ut i nuläget


Min generator.

ja det där jävla innerskärmsbytet ville jag också göra om såg för jävligt ut det ska inte synas att man bytt tycker jag om det ska va riktigt mvh effe

förresten har du kollat vad en ny baklucka kostar kan va kul å sätta dit en ný nu när allt annat blir så fint likaså dörrar

Bagageluckan behöver inte bytat den passade väldigt bra, det var nån liten ytrost bara där gummilisten sitter. Den ena dörren var 100%rostfri och den andra var lite rostig under, men jag fick ju med ny plåt till den så det är fixat nu.

Den va riktigt fin! Bra jobbat! Vad blir det för lack på den sen? Nästan ett måste att använda sig av någon original lack tex skogs grön eller orange