Sävar Turbo Site

Man bli nästan lite glad av att se så fint arbete

Nytt kitt köptes in och svetsades ihop nästan 6kg lättare blev de totalt.

Det blir väldigt bra.
Kul att läsa om.

/Peter

hej jo gäller att tänka alla bäckar små....

vilken typ av tävligar satsar du på?

mvh jens

blackadder skrev: ↑tor dec 30, 2021 7:10 am Det blir väldigt bra.
Kul att läsa om.

/Peter

Tack

Jens Gustavsson skrev: ↑tor dec 30, 2021 3:35 pm hej jo gäller att tänka alla bäckar små....

vilken typ av tävligar satsar du på?

mvh jens

Bara mest att den var så jädra dåligt byggd som jag valde o byta.

Inget speciellt i åtanke men de blir nog mkt noprep i malmö

Köpte en LC9 motor som skulle vara provstartad men de var nog några år innan jag köpte den sommden var startad visade sig tyvärr ha fått en vatten så där va en del o att fixa som jag inte räknat med. Vid de här laget så börja jag bli riktigt trött då allting jag köpt till bilen inkl bilen själv vart skit. Även min powerglide jag köpte visade sig vara rasad ju. Positiva är att säljarna på både motorn och låda var hjälpsamma och trevliga och hjälpte till med betalning av reperationerna

Bilder

Det är ju en baksida av bilhobbyn tyvärr. Har själv köpt spruckna toppar och en bil som visade sig ha huvudbågen bockad med veck när jag tog bort stoppningen.

Kul tråd och snyggt byggt!

Martin H skrev: ↑mån jan 03, 2022 11:02 pm Kul tråd och snyggt byggt!

Tack

Motorn kommer köras som typ std första året eller 2 då de kostat mkt och man inte har nån grym lön som bilbekämpare

Topparna fick ha ett gäng nya ventiler o säten fixas till efter vattenskadorna. Samtidigt som detta gjordes så porta Jimmie på Bj teknik o motor topparna.
Blocket honades och veven klarade sig med en polering hos Henrik på http://www.henriksmbservice.se/ trevlig kille som gärna förklarade för mig hur de var och det skulle bli
Kamlager samt ram och vevlager bytte jag, kamlager va en kul upplevelse o byta när man aldrig gjort sånt innan

Satte i nya pac 1218 fjädrar. Trunionkitt till vipporna och en elgin 1840p kamaxel. Och nya ls7 lyftare. Och kamkedjekitt från PPF

Motorn var ju en DOD så detta byggdes om...

Insuget blev ett från anab med tillhörande spjällhus, riktigt schysst med oringar i flänsarna istället för packningar

Bilder

Bilder 2

Växellådstunnel vill jag ha då jag inte är sugen på olja i kupén vid ev slanghaveri till oljekyl, detta var jag orolig över hur de skulle bli då jag inte äger några fancy verktyg vinkelslip och svets typ

Blev rundjärn som formades efter min och grabbens mountainbike hjul de visade sig passa bra som form till tunnel. Dessa svetsades ihop sen la jag plåten på golvet och svetsa fast inramen och rullade ramen över plåten och svetsa den efterhand som de rullades. Blev helt okey tycker jag.