Postat: lör jan 06, 2007 11:08 am
gillar INTE saab, men för denna gör jag ett undantag 
mycket snyggt!
mycket snyggt!
Sida 4 av 42
Postat: lör jan 06, 2007 11:42 am
me like it!!
Postat: lör jan 06, 2007 12:12 pm
Fränt bygge! Herr Ture K är inte inblandat? Har för mig att dom snackat om nån saab 4wd eller så har jag bara drömt det?
Postat: lör jan 06, 2007 1:15 pm
Ture har ju ett SM Guld i en 4wd Saab...nordlanderumeå skrev:Fränt bygge! Herr Ture K är inte inblandat? Har för mig att dom snackat om nån saab 4wd eller så har jag bara drömt det?
Postat: lör jan 06, 2007 8:55 pm
Riktigt fränt projekt, och saken blir inte sämre av att jag är saab frälst!
Postat: sön jan 14, 2007 1:43 am
Tack för kommentarerna.
Näe Ture är inte inblandad, men han var ju faktiskt före mig med 4wd 99:a, fast de var en rallybil och han byggde om org vxll så han fick ut kraft dit bak.
Har fått dit handbroms på bilen nu iaf så de känns lite säkrare å köra.
Blev 270mm vent med Audi S4 ok bak.
Har börjat med avgassystemet. Fått upp tändningen till 18grader, motorn känns väldigt stark, gt40:in är oerhört lättdriven trots orörd topp och kammar.
Har vart lite dåligt grepp ute så de har bara gått brett men har testat några starter inne i garaget
Å än så sitter alla delar kvar 
Måste skaffa isdäck så man kan testa ut chassiet lite bättre men än så länge har de känts helt ok.
/Gustav
Näe Ture är inte inblandad, men han var ju faktiskt före mig med 4wd 99:a, fast de var en rallybil och han byggde om org vxll så han fick ut kraft dit bak.
Har fått dit handbroms på bilen nu iaf så de känns lite säkrare å köra.
Blev 270mm vent med Audi S4 ok bak.
Har börjat med avgassystemet. Fått upp tändningen till 18grader, motorn känns väldigt stark, gt40:in är oerhört lättdriven trots orörd topp och kammar.
Har vart lite dåligt grepp ute så de har bara gått brett men har testat några starter inne i garaget
Å än så sitter alla delar kvar Måste skaffa isdäck så man kan testa ut chassiet lite bättre men än så länge har de känts helt ok.
/Gustav
Postat: sön jan 14, 2007 1:17 pm
Okej fräntTure har ju ett SM Guld i en 4wd Saab...
Känner honom inte men tycktes bara minnas att jag hört något om han och fyrhjulsdriven saab.
Postat: sön jan 14, 2007 1:18 pm
Jajamensan, det stämmer...nordlanderumeå skrev:Okej fräntTure har ju ett SM Guld i en 4wd Saab...
Känner honom inte men tycktes bara minnas att jag hört något om han och fyrhjulsdriven saab.
Rätt trevlig gubbe det där...
Postat: sön jan 14, 2007 1:29 pm
Om du far ut och testar på isen så måste du filma! Grymt sugen på att se hur den går
Postat: lör jan 20, 2007 12:22 pm
det ser mycket låvande ut detta.
fick tillochmed se en 60 fot inne i garaget
fick tillochmed se en 60 fot inne i garaget
Postat: lör mar 10, 2007 1:43 pm
Hejsan. Grymt bygg, hur skal motorn styres? Megasquirt eller?
Daniel.
Daniel.
Postat: tis mar 13, 2007 4:27 pm
Hej, tackar. Tanken var att VEMS sprut ska styra motorn senare. Sitter dellorto 40 där nu men innan besiktning så skulle jag behöva installera ett sprut för att få med de i papprena då jag tänkt köra så senare.Saab-Daniel skrev:Hejsan. Grymt bygg, hur skal motorn styres? Megasquirt eller?
Daniel.
Hur går det annars då? Jo jag har fått bygga om torpedväggen lite, eller snarare infästningarna till styrväxeln. Är mer krafter i den än man tror så bygg ordentligt ni som flyttar den. Nu är styrväxeln ordentligt strävad från alla håll med fyrkantprofil, satt även dit ett till rör på bågen mellan a-stolparna under i-brädan där jag kryssträvade mot styrväxeln.
Så de har tagit en del tid, renoverade styrväxeln när jag ändå hade allt isär. Har mekat ihop ett värmepaket, börjat med bromsledningar och nu bränsleledningar. Avgassystemet är iaf färdigt.
Nu när våren verkat ha kommit för att stanna så börjar man inse att man har en hel del kvar ändå
rutor, bygga tank, dörrsidor/brandvägg, motorhuv, adaptrar till bromsok fram, elsystem mm så man måste ligga i..Är dålig på att ta bilder så ni får säga till om de är nått speciellt ni vill se.
/Gustav
Postat: mån mar 19, 2007 12:21 pm
OK, hvorfor VEMS og ikke Megasquirt, om jeg fär fräga?
Har just startet min c900 8v med Megasquirt igår, går mycket bra!
Ser fram til opdateringer, vi er flere på www.saabklubdanmark.dk der følger med!
Daniel.
Har just startet min c900 8v med Megasquirt igår, går mycket bra!
Ser fram til opdateringer, vi er flere på www.saabklubdanmark.dk der følger med!
Daniel.
Postat: ons mar 28, 2007 4:01 pm
Är nog dags att uppdatera nu, bilen är provkörd på asfalt och med bromsar
Har redan hunnit avverka en drivknut fram..blev lite för mycket bus..
Laddar 0,8 men har inte kollat varken avgastemp eller lambda men den känns hyffsat stark iaf. Är dock väldigt halkigt när man ska iväg, skulle haft nå bättre däck än de 17" jag har nu.
Nån som kan rekomendera nått billigt alternativ på 16" som greppar lite bättre? Är dubbfria vinterdäck nått att satsa på?
Rev ned lådan igår, för jag har problem med oljeläkage vid bakre vevaxeltätning. Ska undersökas mer ikväll.
Chassit känns helt okej, rätt styv men med lite justeringar så kanske de duger.
Bromsarna fram är för övrigt mitsu 3000gt 4kolvsok med Volvo v70t5 305mm skivor.
Här kommer några bilder.
Har redan hunnit avverka en drivknut fram..blev lite för mycket bus..
Laddar 0,8 men har inte kollat varken avgastemp eller lambda men den känns hyffsat stark iaf. Är dock väldigt halkigt när man ska iväg, skulle haft nå bättre däck än de 17" jag har nu.
Nån som kan rekomendera nått billigt alternativ på 16" som greppar lite bättre? Är dubbfria vinterdäck nått att satsa på?
Rev ned lådan igår, för jag har problem med oljeläkage vid bakre vevaxeltätning. Ska undersökas mer ikväll.
Chassit känns helt okej, rätt styv men med lite justeringar så kanske de duger.
Bromsarna fram är för övrigt mitsu 3000gt 4kolvsok med Volvo v70t5 305mm skivor.
Här kommer några bilder.
Postat: ons mar 28, 2007 4:42 pm
Nu har du ju glömt och visat anledningen till att drivknuten gav upp 