www.savarturbo.se

j björk · Postat: tor okt 11, 2007 2:48 pm Rubrik:

Flödespreppat s4:an alltså..
Jag har för mig att du inte brukar ha så mycket till övers för flödespreppningar annars Confused

_________________
PowerX3M.se
Linköpings Motorsport
KL racing

Jens Gustavsson · Postat: tor okt 11, 2007 3:10 pm Rubrik:

dezzan · Postat: tor okt 11, 2007 6:10 pm Rubrik:

Ser bra ut Jens!!

Skulle va kul att komma och titta lite i vinter.

mvh
_________________
Lycksele Bildemontering http://www.lyckselebildemontering.se/ *** Stormyrlidens Åkeri AB i Tärnaby *** BILSKADECENTER LYCKSELE
www.teamascona.se

Jens Gustavsson · Postat: tis jan 01, 2008 6:33 pm Rubrik:

För att gå till grunden med bland annat gashastigheter i allt från förgasare toppar grenrör så har det införskaffats en 4 takts moppe som ska testas i dynon.

Blir intresant att testa i data värden, fila lite, testa i flödesbänken sen slänga upp på dynon allt på samma kväll

Tack för bra pris och trevlig bemötande speciellt hugo, ludde och grabbarna på www.swebike.se

cross moppen är av märket Ten 7 mide-size 140cc lifan.
OBS! detta är inte en billig leksaks maskin utan en riktig tävligs maskin som tål tuffa tag Cool

Tanken är att snabbt gå från data simulerigs värden till praktiken för att se att det blir som man tror och lära sig så mycke som möjligt snabbt och allt under samma tak.

Det kanse även kommer fram lite fräna speedparts till salu till dessa motorer framöver? special toppar mm.

Jag har uppdatera lite bilder i första inlägget i denna tråd också.
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

Erland Cox · Postat: tor jan 03, 2008 12:58 am Rubrik:

Hej Jens! Kul att du också har skaffat en Fiddy. Jag har lärt mig otroligt mycket genom att testa en massa olika saker på polarnas. Jag har också skaffat en egen men jag börjar med att leka med en 107cc 3-ventils motor. Jag vill testa 4-ventilsteknik och det kan jag åtminstone på insug på denna. Hoppas det kommer billigare 4-ventilare snart. Erland.

Jens Gustavsson · Postat: tis jan 29, 2008 1:22 pm Rubrik:

uppdate!

det har varit mycke intresanta flödningar och utvärderigar åt olika team sista veckan bland annat en gammal prostock topp DRCE tror jag det hette som också satt flödes rekord i min bänk (+475cfm) även mats karlsson (T27) har varit och testat lite cheva BB toppar.

jens eklund har också varit och fått sin nya och gammla topp utverderade och även 142 8v teamet från skelefteå.

om intresse fins kan och om jag får klart från inblandade så kan jag släppa mer info?
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

robban · Postat: tis jan 29, 2008 3:17 pm Rubrik:

intresse finns alltid Smile

EDLUND · Postat: tis jan 29, 2008 7:28 pm Rubrik:

Jag är väldilgt intresserad av att se värden på DRCE toppen!
mvh edlund
_________________
ÅBA-Garage, the best damn garage in town!

Mattias J · Postat: tis jan 29, 2008 7:44 pm Rubrik:

jensas audi topp hade ju vart lite roligt att få veta lite om

_________________
www.bonnmeck.se

Mattias jönsson
tel - 0735610485
skolgatan 5a 26534 Åstorp skåne
1981-08-07

j björk · Postat: tis jan 29, 2008 10:28 pm Rubrik:

Intresserad av alltihop

_________________
PowerX3M.se
Linköpings Motorsport
KL racing

Gustav · Postat: tis jan 29, 2008 11:39 pm Rubrik:

Ja jens topp är jag lite intresserad av oxå!
Vad tror du om sätena som jag gjorde åt han?
_________________
Gustav Sundberg
Overshed Engineering
Fixar motorjobb, Borrning Honing Vevaxelslipning Planing Mirafräsning mm i Umeåområdet.

T-27 · Postat: ons jan 30, 2008 7:35 pm Rubrik:

Jens Gustavsson · Postat: mån feb 04, 2008 1:53 pm Rubrik:

Jens Gustavsson · Postat: tor feb 28, 2008 4:47 pm Rubrik:

idag har jag jobbat på en grottis (tror packman varit på den lite också) portad 531 som kanse nån är intreserad att se bilder på?

det började att en kille va här och flöda en 531 till en turbo motor och toppen flödade skapligt men port arian var för liten för att det skulle bli riktigt bra över 7000rpm på 2.3L så jag tog på mig att porta upp den lite mer. målet var 600hk utan extrema laddtryck Twisted Evil

kändes lite jobbigt att porta i en sån fin topp som förebilden och numera bortgångna grottis portat men målet var i första hand att öka arian och inte öka flödet och det är ju inte så svårt Smile

som tur är vart flödet bättre också Smile

alltid jobbigt med att försöka få mycke flöde i dessa skumma toppar än fast jag jobbat med de i hundratals timmar i flödesbänken och olika test toppar.

de portare som känner sig helt säker på hur dessa toppar svarar på olika bearbetningar kan nog inte va mer än 2-3 st i värden så konstig är de Wink

kanse fins många som tror de vet men inte många som gör de

jag är nöjd att den inte dippar av i flöde på höga lyft också det är inte bra. sen låter den och ser stabilare ut nu

T1 som toppen var när den kom

T2 avgas som den kom

T3 med lite portning just före svängen

T4 lite mer portning nu även hela övre och brädden av canalen.

T5 nu vart tratten i test 1-3 lite förliten och lite fel vinkel så det blev en radie av modelera istället.

mm T1 t2 t3 t4 t5

2 54 46 52 52

4 101 93 100 101

6 144 120 145 145

8 180 143 182 182 183

10 209 158 214 213 214

12 230 162 234 232 232

14 235 163 243 242 245

15.5 230 -- 244 246 252

grottis portning

snygga turbo förbräningsrum!

min canal som är uppdaterad med mer aria.

5 tester vart det totalt i bänken

mer info om bygget http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=23808&postdays=0&postorder=asc&start=0
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se