www.savarturbo.se

[Jens Gustavsson]

[Jens Gustavsson]

Jag säljer numera STS kammar både med nya volvo chillcast rå ämnen och på nya kammar som har haft en annan profil före som blir lika fina som en helt ny kam men med lite mindre bascirkel. ca pris 1895kr

en annan fördel är att man slipper skicka en inbytes kam till mig (150kr brev) och en masa jobb för oss båda.

jag har uppdaterat lite priser mm på sidan 20.


sen har jag uppdaterat med ett litet lager på nisse hedlund kammar slipade på A stommar. pris ca 1895kr


jag har också utökat så att jag har lite comp kammar och runt omkring grejor i lager till cheva SB motorn. jag har också ett par nya RHS 235 toppar som ska fixas till och säljas.


jag har också tagit hem ett par cheva LS toppar modell L92 som jag ska porta till lite och se om de går att sälja.

jag kommer med mer info om topparna då jag får tid att börja porta och greja.

läs mer om de fina L92 topparna här http://images.google.se/imgres?imgurl=http://www.camarohomepage.com/ls3/images/656.21.jpg&imgrefurl=http://www.camarohomepage.com/ls3/page2.htm&usg=__Tfp1EbIdE62Ljr4lql3kNu1EXAk=&h=355&w=400&sz=36&hl=sv&start=22&um=1&itbs=1&tbnid=_PVBQjJq1LVaaM:&tbnh=110&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dl92%252Bintake%26ndsp%3D20%26hl%3Dsv%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1

rätt fränt att GM tog hjälp av chapman (mycket ducktig nascar/indycar topplocks expert) då en bättre topp än LS1 skulle tas fram, 320cfm helt o portadeär ju inte direkt dåligt


_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

[Erik Samuelsson]

L92 verkar vara populära toppar har varit många i omlopp på jobbet, bla. en som ville sätta i gas säten
_________________
760 turbo: racebilen/ 12.90 med org. sprut. MS1 på ingående =)
940 turbo: bruksbil

[Jens Gustavsson]

jag tänkte lägga upp lite data från mina volvo SOHC 8v fjäder tester.

jag har köpt fjäder satser för ca 6000-8000kr för att testa fram lämpliga fjädrar till mina STS kammar och även till andra kamaxlar (många satser hade fel tryck angivna och hamnade i sop tunnan)

jag har mätt på ett par olika standard toppar och kommit fram till att längden från kanten på retanern ned till underläggs brickan ligger på ca 41.5mm original (mäter man med skjutmått så blir det så). mäter man höjden från högsta punkten på retanern blir detta mått ca 41.8mm, detta mått duger till STS steg 1 och 2 fjädrarna på de värre fjädrarna så krävs oftast andra instelations mått och div special delar som vi kan ta på pm.



här kommer lite siffror....

test 1 (Volvos grövre orginal fjäder) installations längd från en original topp. max rpm ca 6300rpm.

test 2 (STS steg 1 enkel fjädrar) som passar direkt med volvos underläggs bricka och retaner. lämplig till STS 237 och 247 max rpm ca 7000. ca 480kr

test 3 (STS steg 2 inner fjäder)+ volvo orginal ytter fjäder och special underläggs bricka. max ca 8000-8300rpm beroende på vikt på ventil och kamaxel profil, pm så hjälper jag till, ca 480kr

test 4 (STS steg 3 hög lyfts dubbel fjäder) som kräver om bearbetning av fjäder brun (ca 2mm) och både special retaner och underlägs bricka. denna fjäder ska man ha minst 14mm lyft på om man ska få balans mellan sätes tryck och max lyft tryck.
ibland kan man åka med denna fjäder på 11-12mm kammar också på avgassidan då man har våldsamma turbomotorer med respons system för att undvika ventilsläpp som kommer av avgaspulser.
(pm om max varvtal och installations höjder mm på din motor). ca 950kr

test 5 fullrace behave fjädrar, full race fjädrar som kräver längre måttbeställda ventiler och custom retaners och frästa brunnar. vi har kört dessa fjädrar på full race sug och turbo motorer med mycket bra resultat på kammar mellan 13-16mm lyft. obs kräver mycket tid och erfarenhet att installera. obs räcker till högre varvtal än dubbel fjädrar med mindre fjädertryck. (pm för pris max rpm på din motor)

[Jens Gustavsson]

jag har nämt det förut tror jag? men jag har hjälpt en kille söderut med en prototyp topp som ska kunna cnc fräsas på 398 eller 530 toppar.

jag har dribblat lite med olika ventiler för att hitta en som trivs med kanalen och sätes jobbet.

48mm jens special ventil (88gram) och standard plats på 96mm borret. minsta dim ligger runt 40.5-41mm skulle jag tro.


så hära flödar den nu.

2mm 52cfm

4mm 95

6mm 138

8mm 175

10mm 203

11mm 214

12mm 218

13mm 225

14mm 235

15mm 240

16mm 239

inte så dumt för en 530 topp men vilket slit att porta så mycket jag orkar nog inte porta nån sån åt en kund då inte många har råd med de timmarna men då cnc portningarna kommer igång så blir det nog rätt bra pris på dem om man tänker på vad de skulle räcka till på en sugis eller speciellt en turbo motor.

obs detta är ett långtids projekt så första topparna som ska cnc:as blir nog nästa vinter.
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

[SWR]

[Jens Gustavsson]

jag vet inte ricktigt?? jag har inte heller portat allt själv heller, det är en gammal RC topp med okänd bakgrund och portare som jag köpte tillsammans med en marinvev.
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

[Karl Buchka]

R-Sport International i USA säljer NC-portade 8v toppar i två eller tre olika "stages". Tror siffrorna ligger ute på deras hemsida. www.rsportinternational.com
_________________
'82 242 med räserstuk

[Jens Gustavsson]

jo det håller på va rätt många som cnc fräser volvo toppar även i Sverige men alla har vi ju alltid olika ideer om hur saker ska se ut

jag har inte heller sett nå toppar som kan komma mot de flöden som vi har nu i en 530/398 topp som är osvetsad (rak och hård)
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

[Tommy Luhr]

Du pysslar som vanligt Jens

Priserna på fjädrarna, är det ett kit eller är det styck priser?

Skall nog ta och testa någon sts kam i nån topp framöver tror jag.

Vi kan ju höras närmare om det
_________________
201m:5,76sek 192km/h
Overboostracing.se

Topplocksportning, Cnc-portning, Mira, planing ...

070-3755169
Innehar F-skattsedel

[Jens Gustavsson]

[Tommy Luhr]

Hör av mig under dagen Jens !
_________________
201m:5,76sek 192km/h
Overboostracing.se

Topplocksportning, Cnc-portning, Mira, planing ...

070-3755169
Innehar F-skattsedel

[Erik Sandström]

Har du provflödat cnc-toppen nånting med 46mm ventil? vad blev isåfall resultatet?

[Jens Gustavsson]

nej det har jag inte.

vi kan prova och tillföra lite spackel just under ventilen och mirra ett säte i det sen så ser vi vad som händer.

men det är dax att börja öka ventilstolleken över 46mm tror jag det brukar svara rätt bra på det, ska försöka hitta nå sätes rings ämnen bara så provar vi att byta ut till sånna. (har sånna stål till mirran)
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

[Gustav]