www.savarturbo.se

norrback

Här kommer jag att visa vad som sker i garaget, toppar, beräkningar, funderingar, och vad som finns i webshoppen m.m. Första saken blir en 16V volvotopp med orginalventiler och 100 cfm/sq.in ventilarea. Bilder å flöden kommer imorgon.
_________________
www.anorrback.fi nu med WEBSHOP

Dennis Öhman

låter kanon med en till som öppnar upp sitt garage/verksamhet

norrback · Postat: ons jan 07, 2009 8:43 am Rubrik:

/Andre'
_________________
www.anorrback.fi nu med WEBSHOP

Jens Gustavsson · Postat: ons jan 07, 2009 3:53 pm Rubrik:

detta blir nog en intresant tråd

_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

j björk · Postat: ons jan 07, 2009 10:15 pm Rubrik:

Japp, ska bli en intressant tråd att följa

_________________
PowerX3M.se
Linköpings Motorsport
KL racing

norrback · Postat: lör feb 21, 2009 5:14 pm Rubrik:

Har inte varit i garaget på länge nu. Idag testade jag en Honda Civic Type R topp, en såkallad k20a2 topp. Sån som bla. den 450hk metanol hondan i Avancerade delen har.

Toppen är helt orörd, 35 mm insugsventiler, 30 mm avgas, 5.48 mm ventilskaft. Nu skall det först bara portas, sen skall förbrännigsrummen svetsas och portas. Har beställt 37/31 Supertech ventiler.

mm__in___ut

2----77----68
4---144---121
6---199---157
8---239---173
10---266---180
12---284---185
14---291---188
16---293---190

275 fps, medeltalet av 9 punkter vid flänsen med flödet 290 cfm. Då blir arean 1630 mm2.

307 fps, medeltalet av 9 punker just efter delningen, vid SSR i mitten är det 408 fps, 360 fps i både yttre och innre hörnet. 277 fps i taket på båda sidora och i mitten. 270 fps mitt i kanalen. Arean blir 731 mm2. Motsvarar ett runt hål på 30,5 mm.

Några bilder.

/Andre'
_________________
www.anorrback.fi nu med WEBSHOP

norrback · Postat: mån feb 23, 2009 9:22 pm Rubrik:

Portade vidare på toppen idag, glömde skriva i föregående inlägg att det är med 85mm borrning i flödesbänken.

Första testet, portad, och på 85mm borr, 31mm i sätet.

lyft--cfm

2----75
4---142
6---197
8---237
10--267
12--287
14--298
16--306

Andra testet, på 98mm borr, 31mm sätet.

lyft--cfm

2----79
4---150
6---205
8---247
10--278
12--300
14--312
16--320

Tredje testet, på 98mm borr, 32mm i sätet.

lyft--cfm

2----74
4---140
6---201
8---250
10--281
12--302
14--316
16--325

Fjärde testet, på 98mm borr, 32mm i sätet, golvet i SSR breddat ännu mera.

lyft--cfm

2----76
4---142
6---200
8---249
10--282
12--305
14--321
16--331

Nästa test blir med 37mm ventiler, bara jag får hem dom.

111 cfm/sq.in. ventilarea, med 331cfm.

/Andre'
_________________
www.anorrback.fi nu med WEBSHOP

norrback · Postat: tis feb 24, 2009 5:22 pm Rubrik:

Håller på med en 531 topp, 46/35.5 ventiler, uträtat tak, sänkt SSR, plastat en lång och fin radie i hela botten. Skall flödas igen till helgen färdig portad. Den är bara grovportad, grytan vid styrningen är orörd ännu.

För att denna skall ha samma flödescoefficient som hondatoppen skall den med 46mm ventil flöda 286cfm Shocked

/Andre'
_________________
www.anorrback.fi nu med WEBSHOP

Mattias J · Postat: tis feb 24, 2009 5:31 pm Rubrik:

inga bilder och info om fiat/lancia toppen Smile

_________________
www.bonnmeck.se

Mattias jönsson
tel - 0735610485
skolgatan 5a 26534 Åstorp skåne
1981-08-07

norrback · Postat: tis feb 24, 2009 5:35 pm Rubrik:

Jens Gustavsson · Postat: lör feb 28, 2009 5:00 pm Rubrik:

den 531 kommer nog att flöda fint

blir intresant att höra mer om den.

intresant att se en plastad topp som inte är 100% fullt ut (svetsad mm) som går att sälja för pengar, en topp som man lägger ned 200timmar på går ju inte att sälja den törs man nästan inte ens starta Smile

vad är det för min aria ungefär?
vad plastar du med och hur tål det E85?
på bosträms 531 topp som jag byggt med plast för 3-4år sen (jo jag har byggt plastade canaler

) så har vi JB welld men det blir lite kladdigt på ytan.

varför flödar du honda toppen med 98 borr då den bara har typ 86mm? för att se mer vart potensialen i canalen ligger eller?
vad är max lyft på den? med större ventil så får du nog tilbaka flödes cof under 10mm om du inte gör för stort under ventilen.
_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

norrback · Postat: lör feb 28, 2009 6:44 pm Rubrik:

Jens Gustavsson · Postat: sön mar 01, 2009 1:54 am Rubrik:

ja 89mm går det att komma till med darton kittet, men du har skrivit 98mm vid bilden Smile

väntar med spänning på 531 flödena

_________________
Jensas Speed shop
den senaps gula 10.61/402m B20 142an
Turbo vegan
sponsras av
www.klracing.se
www.lube-tools.se

norrback · Postat: sön mar 01, 2009 8:29 am Rubrik:

calle Bengtsson · Postat: ons mar 11, 2009 10:06 am Rubrik: Hej Andre

Joo jag har säkert fragat förut men vad använder du för epoxy till dina toppar?? jag skulle behöva pröva, pa en topp pa insug kanalen

Ser kul med Honda toppen, har kikat pa Endyns (honda motorer MM) sidor men är tvesam när han har skrivit 137% VE pa sin sida ?
_________________
trött Familje far.... Hobby Bil Volvo 850 Kombi

Åker BMW 123 D Smile

))