Super Seven HAHLIN7 "Två 2012 filmer!"

[HaLinG]

Jag, mina bröder Tobias och Mattias samt vår pappa Ulf tänkte sätta ihop en Sjua till sommaren -05 om allt går som det ska. Det blir rätt mycke budgetbygge och vi ska ju inte använda det lättaste motor och drivlinepaketet men den blir nog rolig ändå.

Kaross
Karosspaket från DD7

Motor
B21 Turbo Den jag hadde i 242an nu med Vems

Effekt
???

Transmission
M 45 låda i aluminium med sinterlamellkoppling, Volvo 240 bakaxel med lamelldiff.

Chassie
Framvagn med A-armar och ford taunus spindlar, modifierade till 4*100 bultmönster, Bakvagn uppgängd i fyrlänk med lågt panhardstag, coiloverdämpare runt om

Bromsar
bak är det nedsvarvade Vw skivor med golf gti ok

Fälgar
Banracing: 7,5*13" Revolution splitfälgar
Gata: 7,5*17 100+ qualifierfälgar

Däck
Banracing: 205/60-13 R-däck
Gata: 215/40-17 nonamedäck

Inredning
Stolar, bälte, instrument, Hyudralisk handbroms, mm

Vikt
Tjänstevikt 750kg?

[HaLinG]

Här kommer lite bilder på det vi hunnit hittils.


Så här såg ramen ut när vi köpte den, det var en påbörjad halvfärdig ram med a-armar, styrväxel taunusspindlar med 4*100 bultmönster, 240 bakaxel med fyrlänkstag också med 4*100 bultm, samt medföljde Revolution 7,5 * 13 tumsfälgar





Nyrenoverad B21et grenröret på bilden ska inte användas


Garret T04E med 50mm inlopp


Här har vi svetsat de runda rören på sidorna och byggt kardantunneln, vi tackar Tomas så mycket för all hjälp och lån av verktyg.


Vi provade att polera fälgkanten och det blev riktigt bra tycker jag, vi ska kanske lacka om centrumet också




Äre nån som känner igen insuget

[mattias]

Väldigt fint!
Det blir ju svårt att hålla en kristen effekt på motorn !

[Reptilen]

bygga på volvomotor ha ha ha vilka ,lossers är inte super even ford? ännu en förlorad själ

[Axel]

bygga på volvomotor ha ha ha vilka ,lossers är inte super even ford? ännu en förlorad själ

Sånt där kan nog vara farligt att uttala på detta forum...

[HaLinG]

Reptilen
De var lotus som gjorde super seven först.
Sen har caterham köpt upp rättigheterna tror jag.
De vi bygger är en kitcar och då har man en donator bil i vårt fall volvo

[242]

va fan

man tar vad man har

hellre volvoskit en fordskit så är det bara
dessutom är volvo grejjer billigare (oftast) lättare att få tag på
ett sånt där bygge drar iväg ekonimimässigt endå
säger bara en sak

Keep up the good spirit (eller vad det nu heter )

[HaLinG]

Här är lite mer byggbilder



De här 17" fälgarna ska renoveras och få nya gummin, kommer bli snyggt tror jag.




Provmontering av framvagn, vi har flyttat ut bärarmsfästena 40mm per sida för att få ner bumpsteer, och för att få bilen bredare.



Handbromsen är tagen från brors 880 tillsvidare.



Vi har svetsat in rör i "a-stolpen" för framtida fastsättning av buren.

[HaLinG]

Äre nån som känner igen insuget

[mattias]

Ser snarlikt ut som Boströms..

[Mats A]

Äre nån som känner igen insuget

förmodligen Boström, som sitter fast på er motor för det skall bli enklare att svetsa i det . vann jag en grytlapp nu ??

[Jens Gustavsson]

jag förstår inte dom som sätter en typ ford cortina 1500cc sugmotor på en 7 när det finns bättre motoret till ett lägre pris nu när man liks bygger allt nytt. bygger man i sverge så är det ända smarta en volvo motor tycker jag i alla fall. en annan fråga är om man ska ha turbo eller inte? själv skulle jag nog byggt en högvarvig 300hk sug motor om man ska köra på banan, men det är ju en prisfråga också ,en turbo motor på 300hk kostar ju en bråkdel.

[Ersviken]

på en så lätt bil hade det nog varit skoj att ha en ordentligt responssnabb sugis =) (och högvarvig sådan) =)
känner en som har en professorbyggd 230 på ca 290 sughästar i en liten lätt ford å helvete så den går på bana

[fizz]

fast det behövs inga 300hk i en sjua, inte om man bantar vikten ...

jag var på mantorp å körde formel ford-utbildning, och då hade de
jue de vanliga formelbilarna, med rätt std. Ford-fyra på 150hk,
och de vägde runt 550 kg ... de gjorde 0-100 på runt 4 sek, och
hade en toppfart runt 220 khm tror jag ... de rörde på sej, tillräckligt
för mej ...

som följebil använde de en sjua, som iofs var mer formelbil under skalet,
men med två sittplatser osv ... den vägde 450 kg, och hade lite mer trim,
runt 180 hk har jag för mej ... den körde lätt skiten ur formelbilarna ...

de billigaste hästkrafterna finns jue i att få ner vikten ..

(jo, jag förstår att det låter konstigt, när det kommer från en som helst
åker omkring i en Cadillac som väger 2.2 ton tom ... )

[HaLinG]

Jo jag är helt med på att de skulle vara jäkligt fränt med 300hk sug motor. Men efter som de e en begränsad budget och att farsan ska kunna köra lite brukskörning så var valet kanska enkelt.