Hjälp!! Grenrörs problem!

[Mattmuff]

Håller på och ska hänga på turbo på b21a, har köpt en garret turbo(utbytes turbo från 240turbo) samt ett original turbo grenrör från 240 turbo. Men har nu upptäckt att det inte passar eftersom det sitter ett litet rör under varje avgashus/cylinder som leds bort i ett större rör till luftfiltret och lite andra ställen, Vad är det här för rör?? Hur ser det ut på b21et? kan jag inte använda mitt turbogrenrör utan måste jag svetsa eget? väldigt tacksam för svar!!!

[henkeboi]

Håller på och ska hänga på turbo på b21a, har köpt en garret turbo(utbytes turbo från 240turbo) samt ett original turbo grenrör från 240 turbo. Men har nu upptäckt att det inte passar eftersom det sitter ett litet rör under varje avgashus/cylinder som leds bort i ett större rör till luftfiltret och lite andra ställen, Vad är det här för rör?? Hur ser det ut på b21et? kan jag inte använda mitt turbogrenrör utan måste jag svetsa eget? väldigt tacksam för svar!!!

det är puls-air skiten du menar...som är till för att leda in gamla avgaser i motorn så att den sotar igen snabbt. bara att plugga helvetet.
men jag tycker turbogrenröret borde passa även med dedär fula rören, eftersom de är original på b21et. lycka till

mvh

Henke

[Mattmuff]

nepp, grenröret passar inte med den skiten på, men det är historia nu, rev ner skiten och gängade hålen som rören satt i. Sen drog jag i M10 bultar...

[Lunkan]

Puls-air är till för att få in luft i grenröret (efterförbränning i grenröret) för att få renare avgaser.

På B21ET sitter det inte sånt, inte heller på B21E.

det är puls-air skiten du menar...som är till för att leda in gamla avgaser i motorn så att den sotar igen snabbt. bara att plugga helvetet.
men jag tycker turbogrenröret borde passa även med dedär fula rören, eftersom de är original på b21et. lycka till

Nu har du nog blandat ihop Puls-Air och EGR.

EGR leder tillbaka avgaser in i insuget vid delgas, för att sänka förbräningstemperaturen och därigenom få renare avgaser.

MVH Jonas

[Axel]

helt fel har han inte... när puls-air-systemet pajjar så leder det tillbaka avgaser till insuget... dom nya 50-öringarna passar som pluggar

[Lunkan]

det är sant, men jag tänkte mest på varför det sitter där överhuvud taget.

MVH Jonas

[Mattmuff]

Det var puls-air systemet jag pluggade men nu måste jag ha hjälp med EGR, Det satt EGR på gammla grenröret, ska jag bara flytta över det till mitt nya turbogrenrör? EGR är kanske inte så bra att skippa och plugga igen?

[Mattmuff]

pluggade igen EGR:en precis...

[larsat]

ska du ha de i en bil som är äldre än 76 så kan du ju plugga allt sånt onödigt!

[Mattmuff]

ehhm... en 83:a?

[Lunkan]

Är det någon ide att montera egr-systemet när motorn inte kommer att vara besiktningsbar i en bil efter 1976??

Motorn blir ju inte avgasklassad även om du monterar egr-system.

MVH Jonas