uppstart b20motor

larsat · Inlägg av **larsat** » fre jan 21, 2005 1:34 pm

så fort man startar den så rusar den upp i varv... ska testa byta förgasare för ja vågar inte ha igång den så som den varvar nu

så kan inte testa me startgas den tar antagligen lite tjuvluft här & där men inte såå farligt?
nån som kan rekomendera nå annat, tändningen står rätt ok men de borde inte göra att den varvar så...
alla tips är hjärtligt välkomna! tpf

Erik Sandström · Inlägg av **Erik Sandström** » fre jan 21, 2005 5:59 pm

du har inte kollat så att du bara inte dragit åt muttern till spjällaxeln för hårt då?
jag gjorde det då jag första gången provstartade min b20...

Eric Wiklund · Inlägg av **Eric Wiklund** » fre jan 21, 2005 6:15 pm

ooo styv har hittat hit

hörde att paketet från parner vad bra

:axe:

Erik Sandström · Inlägg av **Erik Sandström** » fre jan 21, 2005 6:21 pm

mjo... vart fet-bra.
ska fan göra anspråk på viktors arv som kompensation

Eric Wiklund · Inlägg av **Eric Wiklund** » fre jan 21, 2005 6:38 pm

hahahah!!

:supz:

larsat · Inlägg av **larsat** » fre jan 21, 2005 6:55 pm

hmm ne de är nog inge fel på spjället ja har svetsat eget gasreglage de sitter 175-cdus gasare på så kör me dubbla backelitdistanser på grenröret eftersom de tar i grenröret annars, har inga packningar där heller men är ju åtdraget så jättemycke luft tycker ja inte den borde få men ska som sagt testa annan gasare.. annars vetifan ja menar sliter man bort lite slangar i insuget på en motor som går bra så varvar den ju inte massor för de..... ska koppla in varvräknare & sätta på avgaskrök fick tag i tum muttrar idag... svårt me sånt annars

men som sagt alla tips är välkommna!

Axel · Inlägg av **Axel** » fre jan 21, 2005 8:01 pm

larsat skrev:ja menar sliter man bort lite slangar i insuget på en motor som går bra så varvar den ju inte massor för de.....

hm, jag testade att dra bort slangen till tillsatsluftsliden på 164an... för att testa om fuel-cut'en fungerade, fuelcuten fungerade inte, vilket resulterade i 5500rpm, så det händer saker om man drar bort slangar. okej, det är en 3/4" slang, men ändå.

caterpillar · Inlägg av **caterpillar** » sön jan 23, 2005 12:00 pm

DU MÅ HA PAKNINGAR imellom bakelitt distansene.....du MÅ ha slangene PÅ innsuget,der dom SKA være

motorn ska INTE dra falskluft.(tjuvluft)

larsat · Inlägg av **larsat** » sön jan 23, 2005 12:14 pm

när ja byggde gasreglaget så skruvade ja bort en nippel i insuget & de hade man självklart glömt bort & de syntes ju inte eftersom reglaget satt över hålet.. men ja kom på de i fredagskväll & nu har ja pluggat de! så nu funkar de bättre, ska bara bygga avgassystem innan ja testkör ordentligt eller iaf främre krök, den ja har passar inte b20 i 240 måste böjja till den!! här är reglaget:

Bild