Ge mig förslag vad jag ska göra med min 140! (uppd. 11/2)

[Cassius]

Omega 3000 motor kanske? En 156 hästare är BILLIG att få tag i, en 2,6 topp på den så har du 190 kusar, bra avgassystem, bra filter, kanske ett extraktor grenrör så pratar vi nog 200+ pållar, de duger nog fint ska du se

Men en bil är ju inte klar förän den fått ett nytt inre (motorn då) OCH en plastikoperation hehe, mata på en mattsvart plasthuv, plastframskärmar å lite sånt tjafs, sen lackar du allt utom huven i "betonggrått", blankt ska de va, tror volvo hade en sån färg i orginal också.. sen bort med lister å sånt tjafs, chrome grillen, inget sportar tjoller sen en ganska bra sänkning + breddade orginal plåtisar lackade i silver med fräscha org kapslar, sen dubbla 2" kromade utblås, ett på var sin sida. Skulle iaf jag tycka såg fint ut Med en sexa så får du ju härligt ljud också! Höll nästan på glömma, fimpa kofångarna också, fyll igen hålen eller nått, sen flyttar du ner regplåten bak så den hamnar under där kofångaren normalt skulle ha setat

[Ersviken]

det är ju kofångarna som gör 142an snygg (förutom blygdläpparna som satt på -74an då )
man kan ju ha som regel att inte styla bilen mer än vad "farbror allan -86år" skulle ha gjort

[henkeboi]

B20 turbo eller sug b30.

[Steve]

Ungefär såhär ska den se ut på utsidan iaf =) (den nedre bilden alltså)



Modifieringar:
*72:ans grill
*Borttagna backspeglar, lås, handtag, antenn
*8,5x18 fälgar
*Tonade rutor
*ingen ventilationsruta

[Steve]

Just nu lutar det åt en bmw-sexa, typ en m50b25 eller en m30b35, så om ni har nån billig så kan ni ju höra av er

[Steve]

Fick mina nya fälgar till den idag(18x8,5")
Nån som kan photoshoppa dit däck och en fin säkning på första bilden?







Bilderna i större format(kanske underlättar i PS)
http://www.fickpingis.com/bilder/140.jpg
http://www.fickpingis.com/bilder/141.jpg
http://www.fickpingis.com/bilder/142.jpg

[mattias]

Du skrev: Borttagna backspeglar, lås, handtag, antenn.

Backspeglarna, är det ok att ta bort dom beroende på årsmodell på bilen?

Lås/Handtag, hur ska du lösa det?

[Steve]

Du skrev: Borttagna backspeglar, lås, handtag, antenn.

Backspeglarna, är det ok att ta bort dom beroende på årsmodell på bilen?

Lås/Handtag, hur ska du lösa det?

Är lite osäker om backspeglarna faktiskt...men man behöver ju inte besikta som man kör... =)

Vet inte hur det blir med öppningen, har sett några fjärrkontrollsatser på nätet för vettiga summor, åsså nån bagagelucksöppnare
Funkar det inte är det ju bara att skruva ut sidorutan bak..

[mattias]

Man måste ju ha nån väg in som du säger, batterier har ju gått sönder förut.. #-o

Men det skulle ju va läckert och lägga igen alltså, jag är bara rädd för vad som kan hända på vintern om elektroniken inte orkar styra upp dörrn om den frusit igen. Men du kanske inte tänkt köra den där så mycket på vintern ändå?

[Steve]

Man måste ju ha nån väg in som du säger, batterier har ju gått sönder förut.. #-o

Men det skulle ju va läckert och lägga igen alltså, jag är bara rädd för vad som kan hända på vintern om elektroniken inte orkar styra upp dörrn om den frusit igen. Men du kanske inte tänkt köra den där så mycket på vintern ändå?

Nja, blir inte så mycket med det troligen =)
Å bakre sidorutan har man ju skruvat lös på ca 10 sekunder...

[fizz]

högerspegeln får man ta bort, beroende på att många bilar inte har högerspegel ...

jag säger fortfarande, bygg inte om. köp ett lik i så fall ....

den där ser alldeles för bra ut ...

(måste du promt lägga igen handtag å lås, gör det på en 74 å frammåt dörr,
de är iaf samma som på tidiga 240 .. 142-dörrar i bra skick är det pengar i ..)

[c_wester]

Jag måste faktist hålla med Jens (vad jag tror han antydde på...)
Skaffa hellre en större motor, 3l liters gärna nån nyare med bra toppar.
Och mera Grund effekt Det blir helt enkelt mychet lättare att få mera hästkrafter och billigare.

Hellre en stor turbo motor med en genomtänkt trimmning och inte alltför grymm effekt istället för en vråltrimmad 2liters....
Hellre 450 hk ur en 3 liters än 450 ur en 2liters....


Mvh
Christer

[marmander]

Angående motorn, så har nog brorsan en mkt fin 2.6l omegamotor för en rimlig penning

150hk och gött vrid, ska tydligen va mkt stabila motorer att bygga vidare på!

Sen har dom motorerna ett fräckt RAM-insug, ger en markant effektökning från 3400rpm och uppåt!

min Omega 2.6 toppade 245 i svagt nedför, 230 på raka och 225 ngt uppför. vid 207km/h gick varvstoppet på fyran .
Lyckades aldrig döda den motorn på allvar.. förutom när databoxen dränktes i ett djuuuuuupt dike

Måste säga att fälgarna var Jävligt läckra! såna skulle sitta fint på min.. kanske kan byta

[Steve]

Ungefär nåt sånt här blir det väl(fast annan färg):



Får se vad det blir för motor, väl en original b18 igen =)

[Sunken]

B304 från 960 skulle va trevlig med sugtrim...
Seperata spjällhus, EMS, vassare kammar, portad topp, m.m.

varför tar du inte en v8 med komressor haha det skulle vara coolt