| Föregående ämne :: Nästa ämne |
| Författare |
Meddelande |
mattias
Admin
Registreringsdatum: 22 oktober 2003
Inlägg: 6773
Ort: Sävar
|
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Erik N
För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 21 oktober 2005
Inlägg: 141
Ort: Piteå
|
 Postat: ons feb 04, 2009 10:56 pm Rubrik: |
 |
|
den flyttade på sig kan man säga
_________________
amazon -65 16v turbo
Erik Norrman Piteå |
|
| Till överst på sidan |
|
|
Löwen
För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 06 november 2006
Inlägg: 455
Ort: Grängesberg
|
| Postat: tor feb 05, 2009 10:44 am Rubrik: |
|
|
10k rpm?? 
_________________
 |
|
| Till överst på sidan |
|
|
Herman
Forumsberoende
Registreringsdatum: 06 januari 2008
Inlägg: 512
Ort: Trollhättan
|
| Postat: tor feb 05, 2009 4:26 pm Rubrik: |
|
|
Brutalt när varvräknarnålen passerar det röda fältet å fortsätter en bit till 
_________________
David Hermansson, Trollhättebo.
Manta med Toyotamuskler
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=20762 |
|
| Till överst på sidan |
|
|
Mattias J
Forumsberoende
Registreringsdatum: 28 oktober 2007
Inlägg: 930
|
| Postat: tor feb 05, 2009 7:56 pm Rubrik: |
|
|
| Herman skrev: | | Brutalt när varvräknarnålen passerar det röda fältet å fortsätter en bit till |
vet inte riktigt om den original mätaren stämmer.. för det står i specsen att den är satt till att bryta vid 9700rpm...
hur som helst stenhård 
_________________
www.bonnmeck.se
Mattias jönsson
tel - 0735610485
skolgatan 5a 26534 Åstorp skåne
1981-08-07
 |
|
| Till överst på sidan |
|
|
cab
Forumsberoende
Registreringsdatum: 22 juli 2005
Inlägg: 781
Ort: surahammar
|
| Postat: tor feb 05, 2009 9:20 pm Rubrik: |
|
|
äh
16 ventiler med invecklad v-tech
sprut med massor av variabler som loggar allt i realtid för utvärdering till nästa repa
6vxl låda
kolfiber hit o dit
men dom åker ändå inte fortare än en svenskbyggd nästan 50 år äldre bagge med förgasare och nästintill original chassi
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=29931
_________________
här skulle jag egentligen skrivit någonting fyndigt |
|
| Till överst på sidan |
|
|
Ekan
För mycket laddtryck
Registreringsdatum: 09 oktober 2006
Inlägg: 111
Ort: Vansbro/Dalarna
|
| Postat: tor feb 05, 2009 11:16 pm Rubrik: |
|
|
| cab skrev: | äh
16 ventiler med invecklad v-tech
sprut med massor av variabler som loggar allt i realtid för utvärdering till nästa repa
6vxl låda
kolfiber hit o dit
men dom åker ändå inte fortare än en svenskbyggd nästan 50 år äldre bagge med förgasare och nästintill original chassi
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=29931
|
_________________
760 turbo: racebilen/ 12.90 med org. sprut. MS1 på ingående =)
940 turbo: bruksbil |
|
| Till överst på sidan |
|
|
Paby
Lite mer laddtryck
Registreringsdatum: 18 juli 2008
Inlägg: 47
Ort: Fagersta
|
| Postat: fre feb 06, 2009 6:34 pm Rubrik: |
|
|
nån som vet vad det är för fälgar som sitter på den? (de feta fram såklart )
_________________
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=28007&start=0
När jag känner sorg drar jag ut marshall stackern på balkongen, vrider på 11an och spelar skalor i 3 timmar. |
|
| Till överst på sidan |
|
|
|
Vanliga frågor
Sök
Medlemslista
Användargrupper
Bli medlem
Profil
Logga in för att läsa dina meddelanden
Logga in
