mercedes compakt

[dennis-volvo]

hej funderar på att köpa en diesel motor av en kompis från en mercedes compakt -68 och lägga i min 142 a-traktor för jag vill köra lite billigare
men är det någon idé att turbokonventera? för dom är ju välidgt slöa orginal så tänkte höra vad som krävs för att turbokonventera en sådan och hur mkt den klarar

Mvh Dennis

[The]

, minns inte vilket år de började med stålfoder i dem men om det är en motor utan stålfoder så är det bara skit.

Turbokonvertera en diesel med lågt laddtryck är tokenkelt, ett grenrör och dra tryckröret direkt till insuget och ställ på pumpen så har du mer att åka med.
Dock ser jag inte riktigt vitsen att ha turbo i en a-traktor.

[Bamazon64]

du får bygga om en hel del för o knöla ner en 220d i en 142 så du vet de

[dennis-volvo]

okej okej men hur gör man med wastegate och så? den ska väll ha vaccum på en bensinare? har aldrig skruvat turbo men har läst runder lite så ursäkta om ja e lite nybörjare på detta.
och ombyggnad e ja inte rädd för direkt. men kom precis på att hur gör man med vaccum te bromsservot ?

[Jims]

okej okej men hur gör man med wastegate och så? den ska väll ha vaccum på en bensinare? har aldrig skruvat turbo men har läst runder lite så ursäkta om ja e lite nybörjare på detta.
och ombyggnad e ja inte rädd för direkt. men kom precis på att hur gör man med vaccum te bromsservot ?

Dessa motorer har en vakuumpump för bromsservon.

[dennis-volvo]

okej perfa
men te wg.n då?

[Eddie]

okej perfa
men te wg.n då?

Den styrs ju av övertryck, så det är inget problem

[dennis-volvo]

okej okej:P men var kopplar man slangen te wg,n?

[maax]

okej okej:P men var kopplar man slangen te wg,n?

kör utan de gör ja funka skit bar

[joel]

okej okej:P men var kopplar man slangen te wg,n?

sätt slangen nånstans mellan turbons kompressor å topplocket..

[dennis-volvo]

okej